乌克兰“曙光”动力研究所标识
很长一段时间里，和人民空军一样，人民海军的成长曾受困于缺少一颗强大的心：发动机。以至于在上个世纪八十到九十年代，我们还在绝大多数主力驱逐舰上使用1894年就出现的、仿造苏联50年代产品的蒸汽轮机，国产051型驱逐舰从接到命令锅炉点火到出港，至少需要9个小时，这还是在全员战备状态下才能够实现的时间。
这个反应速度的确太迟缓了，一旦敌小型舰艇突袭军港，我们根本没有时间做出任何反应，其后果不堪设想。
上个世纪70年代末，雷州半岛的湛江港，一艘刚服役的051级驱逐舰（160舰）突然发生大爆炸，134名舰员当场死亡。虽然后来调查结论说是自己的一个水兵自杀所为，但始终有人对此结论表示怀疑，且不说当事人已经死无对证，就是目击证人都没有……
作为当时中国新锐军舰的160号服役不到一年就在湛江港爆炸沉没
于是到了上个世纪80年代，意识到问题严重性的国家决策层，在自己人搞了20多年舰用燃气轮机暂时没有大的进展的情况下，和当时正和咱们处于蜜月期的美国一拍即合，于是1985年中美两国签订协议，进口了5台通用电气公司生产的LM-2500舰用燃气轮机。
美国通用电气公司的LM-2500舰用燃气轮机
这款舰用燃气轮机让我们尝到先进动力核心的甜头，军舰从接到命令到完全启动进入战巡状态不到15分钟，这5台美国货用在了新中国第二代驱逐舰052上，由于美国佬后来翻了脸，我们也就只有这5台，因此052只搞了两艘，每艘各用2台，再留1台用来拆拆补补换零件维修（美国人对舰用燃气轮机的零配件也封锁了）。
052级驱逐舰首舰哈尔滨号
后续怎么办？我们一度想尝试逆向测绘仿制LM-2500，但后来发现没有人家师傅的传帮带和提点，我们是只知其然而不知其所以然，再加上当时我国在材料和加工工艺上的差距比较大，这条路没有走通。
转折来自于1991年苏联解体，乌克兰继承了前苏联的一大笔家业，但当时又没有美国对我们的防范压制意识，反正腐败的乌克兰政府崽卖爷田不心疼，因此1993年中国一口气以极为低廉的向乌克兰购买了8台UGT-25000型燃气轮机，并同时从位于乌克兰尼古拉耶夫的“曙光”舰用燃气轮机研究所引进了大批顶尖人才，这些人才很关键，为中国海军动力未来爆发式的发展埋下了伏笔。
这批性能不亚于美国货的UGT-25000燃气轮机就装配在大名鼎鼎的“江南四舰”上(两艘052B型和两艘052C型)。
052B二号舰武汉号
同时，在乌克兰专家的帮助下，我们开始了对UGT-25000的仿制和改进，在这段时间，有人提点的好处显现出来，舰用燃气轮机技术开始突飞猛进发展起来。
既然开始仿制舰用燃气轮机这样的“高级货”了，但90年代外汇有限的储备，让我们自然舍不得成批进口乌克兰的成品，可是即便仿制也是需要时间的，于是这段时间的空窗期，我们后续一批驱逐舰只好退回去装备成熟的国产蒸汽轮机，这样子又一共造了7艘蒸汽轮机的051B和051C，这就是所谓“全蒸七子”的由来。
051C首舰115号沈阳舰
我们是在1998年正式立项对UGT-25000燃气轮机展开仿制，即便有乌克兰专家的倾力指导，再加上西安一批研究过英国斯贝涡扇发动机的国内工程师协助，我们还是用了整整6年才终于圆满完成了逆向仿制。
接着我们起了一个新名字GT-25000，把代表乌克兰的字母“U”去掉了，后来可能感觉这名字还是看得出乌克兰的影子，于是西安搞过斯贝那帮人又改名为QC280，不过现在大家还是习惯叫它GT-25000。事实上，这台国产舰用燃气轮机当时只有不到60%的国产化率。
好在那段时间“国运在我 ”，美国正忙着在满中东反恐打地鼠，乌克兰的“颜色革命”一波接着一波，当局根本无暇过问高技术人才和核心技术流失问题，中国于是得到了足够的时间、人才和技术进行改进和消化，一直到2011年，GT-25000有高达98%的零部件可以国产了，也慢慢有了自己的可持续发展的改进思路和独立知识产权，乌克兰那帮专家老头也基本都入了中国籍，到此可以堂堂正正说是咱们的国产舰用燃气轮机了!
因为中乌两国技术人员的努力，GT-25000额定功率也从乌克兰原装货的每台25兆瓦提高到27兆瓦，已经可以算是一款国际水准的舰用燃气轮机了。拿它和美国的LM-2500相比，它比早期版本的LM-2500强很多，但比美国佬新鼓捣出的“LM-2500＋G4”差那么一点点，不过这已经不是云泥之别了。
所以，请记住这个时间节点：2011年。
2011之后中国驱逐舰才开始“下饺子”模式，从那一年起，新型052D型驱逐舰大批下水，第一批次052D我们就一口气生产了8艘。说实话，如果没有来自乌克兰之“心”，我们不太可能一次性造这么多全燃动力的052D的。
052D已经是“杀气腾腾”的燃气动力盾舰了
现在，中国下水的052D已有多达38艘！
另外，目前我们还有16艘已经下水的055大驱以及正在建造的16艘055改进型大驱。这32艘万吨级驱逐舰史无前例地装备了多达4台GT-25000！055驱逐舰总功率 106.8兆瓦，相当于14.5万马力！一艘驱逐舰的动力居然是4万多吨法国核动力航母“戴高乐”号（7.62万马力）的两倍，这也为舰上复杂的电子系统以及未来安装电磁主炮和激光武器提供了可能性和充裕的电力基础。
现在，人民海军已经是西太平洋一支让人望而生畏的力量！但我们也不能忘记我们强大之心的起源，不能忘记我们的工程师和来自乌克兰工程师们是怎样克服重重困难，让乌克兰舰用燃气轮机在中国生根发芽、开枝散叶、发展壮大！为红旗飘扬下的舰队彻底解决了“心病”，提供近乎无限澎湃的动力！
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