做好防火演习...每一秒都关乎生死!

学术   2024-07-31 18:31   广东  

船舶消防安全

关乎每一个船员

消防安全知识牢记于心



 

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    船舶一旦发生火灾将给船员安全带来严重威胁和船上财产带来巨大损失,可能造成船毁人亡。为此国际海事组织(IMO)要求,船舶需要提高船员在船的防火技术和防火能力,以保障船员人命和财产安全。正确、规范地开展船舶消防演习能够有效提高船员在船的防火技术和防火能力,从而保证船舶消防安全。


案例分享



2024年6月,台州海事局船舶安检员在对辖区“XX”轮进行船舶安全检查时发现,船上二副在消防演习过程中不熟悉自身职责无法正确穿戴消防员装备。安检员开具了相应的安检缺陷,并要求船舶管理公司加强船员关于消防演习的培训,在开航前船方重新开展一次消防演习。


由于船舶的机舱一般属于A 类机器处所,燃油设备及各种油类管路较多,容易发生火灾,且机舱空间狭小,一旦发生火灾后不利于人员的撤离、搜救及灭火的实施,在船舶安全检查中被要求进行模拟机舱失火的消防演习情况较多,本文将以机舱消防演习为例,对演习过程中各个阶段容易出现的问题进行汇总,并提出建议措施。


机舱消防演习流程



船舶机舱消防演习的实施一般包含以下几个阶段:

01

演习的组织实施;

02

火灾的发现及报警;

03

人员集合;

04

进入机舱前的准备;

05

机舱灭火及救助受困人员;

06

演习结束及总结评价





演习中容易出现的

问题及相关建议




01

演习的组织实施阶段


问题:由于沟通等问题,没有理解海事安检员对演习的具体要求,指挥和组织不到位。


建议:船长作为消防演习的总指挥必须彻底理解海事安检员对演习的具体要求,包括演习的处所、具体失火位置、是否需要模拟进行人员搜救、是否需要在演习中启用固定CO2(二氧化碳) 灭火系统、是否需要结合消防演习进行弃船演习等,不能带有疑问进行实战。



02

火灾的发现及报警阶段


问题1:演习中经常会遇到船员对待演习的态度不够严肃、认真,行动迟缓的情况。


建议:所有船员在整个演习过程中必须时刻保持紧张、饱满的精神状态,态度要端正、严肃,演习动作必须迅速、有序,模拟出真实状态,营造出紧张感,避免行动迟缓、动作幅度过小、甚至嬉笑等状况。


问题2:目前大部分演习一般是由船长在驾驶室直接拉响通用报警,船员携带相关器材到集合点集合,然后进入机舱进行探火、灭火的模式,缺少火灾的发现、报警及初步灭火过程,没有模拟出机舱失火的真实情况。


建议:在演习中应模拟机舱值班人员发现火情后立即按下着火区域火警按钮,向驾驶室报告着火部位、火情及火势、是否有人受伤受困,在确保自身安全的前提下利用身边的手提式灭火器、局部水雾系统或消防水等尝试灭火和接近火场救人,当火势较大无法控制时迅速撤离机舱。撤离过程中应大喊“机舱失火了”。


03

人员集合阶段

问题:演习时往往存在部分非值班船员正在休息的情况,失火信号发出后没有引起足够重视,行动拖沓,导致集合时间过长,甚至存在演习已经开始尚有船员陆续到达的情况。


建议:在平时的演习中应加强船员的反应训练,要求所有船员在听到失火信号后,迅速反应,根据应变部署表的要求,携带规定的器材在2min 内赶到集合地点;人员集合后,各队应迅速清点人数,及时向现场指挥汇报。


04

进入机舱前的准备阶段


问题:消防员装备应在3min 内正确、快速的穿戴好,演习中由于操作或者配合不熟练,往往不能在规定时间内穿戴完成,或者穿戴不符合要求。


建议:消防员装备的穿着一般需要2 人配合完成,因此不仅需要消防员本身熟悉穿戴程序,相关的配合人员也应该熟悉,穿戴过程中需要分工明确,避免出现混乱状况,紧张有序的完成穿戴过程。消防员装备在进行穿着前需要对自给式呼吸器的气瓶压力及其显示、低压报警、呼吸面罩的气密性等进行检查,对防爆手电的功能进行确认。

穿戴参考


05

机舱灭火及救助受困人员阶段

问题:消防员进入后没有到达指定火场,进入火场后的动作不规范。


建议:演习时海事安检员可能会要求模拟进行机舱底部某部位的失火,消防员进入后往往没有到达指定火场,在机舱上层平台模拟后即撤出,流于形式,从而造成演习失败。消防员必须清晰了解失火位置,必须到达指定火场,进入后动作要逼真,重心置于后脚,采用低姿势前进,尽可能模拟出真实的火场前进状态。到达指定位置后模拟进行灭火动作。



06

演习结束及总结评价阶段


问题:在演习结束前,现场讲评往往被忽视,没有指出演习中存在的问题并进行有效的点评,匆匆收场,FSCO可能会据此判定组织不力、演习失败。


建议:演习结束后船长和现场指挥人员应对演习的过程进行详细的总结,指出演习中存在的不足,提出纠正措施,必要时可以要求船员互评,避免今后的演习出现同样的错误。即使在演习过程中存在部分缺陷,如果在演习后的点评中能够指出,FSCO一般也不会判定演习失败。




写在最后



船舶消防是涉及到每一位船员切身安全的重要工作,一旦发生火灾事故造成的人员伤亡和财产损失都是十分巨大的。


另外,船舶在航行中一旦发生火灾,无法及时获得外部救援力量的帮助,首先要依靠船员的自救,如果自救措施实施迅速、有效,将大大降低人员伤亡和财产损失的风险。因此,所有在船人员必须认真对待消防演习,提高全船对火灾的应急处理能力和实战水平,在真正发生火灾时能够保持镇静,迅速、有序的开展自救工作。



来源:台州海事

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