之前提过的某航安全总监，今天又和该航司的小伙伴聊到这个安全总监，又听说他的一个“事迹”。
6月某日，这家航司的某航班在某机场落地过程中低于下降剖面，被管制指挥复飞。事发后局方要求公司提交调查报告，这个安全总监牵头完成了第一次调查报告。
得出的结论当班机组没问题，但问题总要有人承担，所以他把矛头指向了管制，结果被局方直接退回重新调查，说是调查水平差，后又提交了第二份报告，直接推翻第一次报告，总算获得了局方认可，不过最后还是导致局方行政约见公司。
这在绝大多数公司看来都是不可接受的，结果人家安全总监官照当，就象征性的罚了1000块钱。
后来当班机组机长教员降成C3机长，免去飞行部副经理职务，停飞了半个月，副驾驶停飞一个半月，分别罚款1万和5千。
据说当时安全总监想“保护”的这个当事机长是他的“麻友”
这个安全总监，不知道是不是真安全，反正是真胆大！
