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市场煤采购量偏少，海运费支撑点不足。

文摘   2024-11-04 17:03   河北  


一、运价 

1、中国沿海煤炭运价

（数据来源：上海航交所）
4日，中国沿海煤炭运价综合指数下行0.23点至819.73点，各航线运价涨跌互现，涨跌幅度在-0.2元～0.3元/吨不等。

据了解，近期沿海电厂日耗明显走低，库存高位下其补库力度较小，加上大秦线检修结束后到港煤量回升，港口库存向上修复，下游采购略显谨慎，需求表现平平，且台风过后可用运力加快释放，运价上涨动力不足；适逢周一，今日市场商谈氛围较为平淡，新增货盘数量有限，运价整体持稳，部分航线小幅下调。

据国家气候中心消息，11月份整体气温偏高且少雨，我国或有4次冷空气影响，出现的时间和强度分别是上旬前期（强冷空气）、中旬中期（冷空气）、中旬后期（弱冷空气）、下旬中期（弱冷空气，短期终端冬储提库需求以及预期偏弱，后续继续关注气温及度冬备货需求释放情况。

2、江运价

（数据来源：华东煤炭交易中心）

3、CDFI国际煤炭运价指数

（数据来源:上海航交所）

4、BDI指数

（数据来源：海事服务网）

二、煤价

（数据来源：各指数网站）
（CECCI为上期指数，发布前尚未更新）
近日港口市场交投氛围冷清，上游低价出货意愿较差，下游少量询货需求，还盘较低，成交僵持；部分市场参与者表示，港口持续垒库，下游需求少量，询货以压价为主，采购积极性较差，实际需求仍显疲软，但近期产区部分煤矿价格小幅探涨，市场发运成本增加，在成本端支撑下，港口价格下行空间也有限。后期关注坑口价格和下游需求释放情况。
进口方面，进口煤市场不温不火，下游电厂频繁招标，不断有补空单的需求出现，但受制于国内煤市场下跌以及电厂的中标价格不高，外盘价格不好向上，同样向下也比较困难。

三、港口库存

1、环渤海港口库存

（数据来源：秦皇岛煤炭网）
4日，环渤海港口库存2417.6万吨，环比增加4.5万吨。

据了解，目前大秦线发运量维持在125-130万吨，同时呼局流向继续执行发运优惠政策，货源集港量维持高位，港口日均调入量保持在相对高位；调出方面，虽然目前已经逐步进入迎峰度冬的储备期，南方气温也接连下降，但电厂日耗暂未重新回到用电高峰期，库存充足下，整体补库意愿不强，日均调出量虽有增多但整体稍逊于调入，港口库存呈现小幅上升态势。

在港口库存高位、季节性弱需求形成的供需宽松格局下，煤炭市场难有上行驱动，预计短期市场煤价仍将维持僵持震荡行情。

2、长江主要港口库存

（数据来源：易煤网）

四、港口调度

（数据来源：秦皇岛煤炭网）
4日，环渤海港口锚地船舶数量42条，预到船舶21条（神华黄骅港除外）。

近期，终端需求跟进情况欠佳，港口锚地船舶数量回落至50条左右历史低位，货船比指标明显偏离合理估值区间，呈现出“强买方市场”格局。

五、电厂情况 

近期，沿海电厂日耗保持季节性低位震荡、改善有限，库存处于近年同期高位水平，整体补库压力不大，长协和进口煤拉运基本能够满足电厂用煤需求，叠加煤价略有回调迹象，终端仍无大幅采购需求释放，对市场煤仅维持少量刚需补充。
据国家气候中心消息，预计11月份，全国大部地区气温较常年同期偏高，发生极端天气的概率或不大，纵使终端有冬储提库需求以及预期，其采购仍以刚性采购为主，后续继续关注气温及度冬备货需求释放情况。

六、其他信息 

1、三峡水况

（数据来源：三峡水文）

2、本月封航

（数据来源：海事局官网）

3、天气情况

主要天气过程：

1. 云贵川等地多降水天气

未来10天，四川、云南、贵州等地多阴雨天气，部分地区雨日可达4～7天，其中6-8日，四川南部、云南大部、贵州西部等地有中到大雨，云南南部局地有暴雨。

2. 新疆将有明显降水及大风降温天气

7-8日，受新一股强冷空气影响，新疆西部和北部将有大范围降水和大风降温，塔城及阿勒泰等地有暴雪或大暴雪，局地降温超过12℃，之后，9-10日，冷空气东移影响华北北部、东北地区，强度减弱。

3. 台风

受22号台风“银杏”影响，11月上旬末至中旬初，华南沿海将有较强风雨影响；此外，未来10天，西北太平洋还可能有1-2个台风生成。

海况天气：

11月3日14时至4日02时，渤海、台湾海峡、南海西南部海域出现了5~7级、阵风8级的偏北风，台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、北部湾出现了5~6级、阵风7级的东北风或偏东风。




声明：

以上小结为本日工作总结，对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，仅供读者参考；如有错误，欢迎纠正；如有建议，请不吝赐教。





顺畅船煤@大坛海运



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顺畅船煤
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