物流管理专业学生,从菜鸟到大神的路线

文摘   2024-09-01 22:13   中国  

前两天,我受邀参加一所高校物流管理专业同学的交流会,会上我作了如题的讲演。今天我就结合那天的讲演材料,跟各位同学介绍一下我的物流管理的成长路径。

2013年毕业于南京某双非二本高校,专业就是物流管理。在学校期间我并没有打算未来从事物流管理相关的工作。和大多数同学一样,我也不知道物流管理是干嘛的,但是我相信我也绝对不会在太阳底下开叉车。

2013年夏天毕业后,我没有找到合适的工作,虽然也有物流相关的公司面试我并且给我offer。但是出于对物流和上班的恐惧,我并没有去,而是选择了逃避。

那年夏天我先是去了一趟云南丽江(南京到昆明的绿皮火车,哐啷哐啷的硬座坐了两天两夜),然后又去了一趟黑龙江漠河。2014年春天去了海南,从海口出发,花了一周的时间骑车到三亚。

7月份的时候,我又从连云港出发,坐绿皮火车到西宁,然后沿着青藏高原,一路到达拉萨。接着又从拉萨去了尼泊尔,后面又返回江苏。

我为什么这么折腾的到处去跑呢?

出于两方面的考虑:

第一方面,听从内心的召唤。现在不去,以后恐怕再也没机会去了(虽然有点危言耸听,但是好像确实再也没去过这些地方。海南和丽江倒是这两年经常去);

第二方面,我确实也不知道自己想干嘛。读了四年大学,毛证书没有,毛技术不会,除了那张毕业文凭,啥啥没有。

2014年9月,因为要还出去浪的信用卡,同时流浪了太久,也想生活安稳一点,于是我就开始了找工作。

就像我前面说的,我除了一张毕业证书,其他什么都没有什么都不会,根据我仅有的自知之明,我就带着我的毕业证书复印件,去了我们家附近的一个快递网点。

我问人家你们招人吗?

人家说:招。

我说:好。

然后我就(经过简单的面试)开始了我的物流管理之路。

我的职业生涯大致可以分为三个阶段:

第一阶段,仓库管理员之路

时间是2014年的9月到2015年的4月。

这一阶段,我的工作相对比较辛苦,是体力上的辛苦。

每天主要的工作是货物盘点,装卸货,单据核销,接待客户,还有打扫卫生。

那个时候工资很低,有时候也会遭遇同事之间的矛盾,也会难以忍受主管的刁难,当然也有同事之间的温情和互助,其他领导的关心和爱护。

那时候也想过离职,但是摆在我面前的道路很清楚,我不知道自己离职之后能干什么?我也不知道自己离职之后去找别的什么工作?

简单总结就是想过要走,但是不知道走去哪里?

没有办法,接着忍耐,接着干活。

这个时候我的内心想法有一点我觉得很有必要和大家分享一下:

我那时候觉得我既然逃避不了,被生活硬生生的逼到了这个角落,那我也没什么好犹豫的了,直接跟生活跟工作干一架就是了!不是你死就是你亡,!干!!

于是就是在这种自我PUA的精神胜利法之下,我快速转换了思维。每天主动早起去营业部打扫卫生,早早的把准备工作做好,和同事们相处尽量收敛自己的想法和脾气,面对客户的刁难我也百般堆笑。

当时心里只有一个想法:

要做就好好做!要做就做第一!

于是转机出现在2015年的春天。我们营业部的经理看我的工作状态很好,又是本科学历,他就向分公司职能部门推荐了我,说了我的一些好话。

然后我就从营业部的仓库管理员,(在经过面试之后)进入了分公司的职能办公室,做了网络规划助理。

第二阶段,网络规划之路

时间是2015年的5月到2018年的4月。

这一阶段的工作,相比之前,轻松不少,基本上没有体力劳动。

坐在办公室里中央空调开着,天天对着电脑咔咔咔的写方案写报告。

每天的主要工作就是研究我们这个分公司的车辆计划排布,各个营业部的选址调整和优化,还有公司物流系统的运维和监控。

虽然没有体力劳动,但是脑力劳动却增加不少。

因为我本科是物流管理,对这些成本优化效益提升的名词相对比较熟悉,所以理解起来也比较快,刚开始接触这些工作的时候,也没有心里发怵的感觉。

15、16年学习和隐忍了两年。说是学习,因为自己虽然是物流管理专业,但是对于公司的运营系统确实知道的不多,所以很多时候都是勤快的去问前辈和同事,努力和他们保持好关系。说是隐忍,是因为在分公司职能的时候,我也有很多次想要离职。

不止一次的想这破工作就到此为止吧,我已经工作了两三年了,去别的工作应该也可以干了吧?

但是就是在这个时候,我不知道在哪里看到了这句话:

如果你不会游泳,那即使给你换了游泳池也没有用。

这句话一语惊醒梦中人。

我终于也逐渐意识到,自己对于工作的抱怨,其实并不是工作本身的问题,而是自己心态的问题。

因为我从这里离职,去别的地方,还是会遇到我今天遇到的问题。我不能总是通过离职来解决我遇到的问题,我要直面的解决这些问题。

如果真的有一天我要离职了,我也要问心无愧的说,不是因为这些屁事导致我离职,而是我真的想有别的发展。

我答应自己,如果我哪天能问心无愧的说出这句话,我就跟领导提离职。

事实上,后来当我每次都想离职的时候,我都会问自己这个问题,可惜我每次都是无法做到问心无愧。

所以我就一直咬牙坚持着。那个时候,我以前仓库管理员的“自我PUA”的精神胜利法已经不管用了(大脑已经变聪明了??),我只是反复像自己灌输两个字:隐忍。

我告诉自己,忍过去就好了。不要有任何想法,不要有任何情绪。

里尔克在《祭沃尔夫·卡尔克罗伊德伯爵》中有过这样一句话:

有何胜利可言?挺住意味一切。

2018年初,我自信自己已经挺过来了,于是就申请了去总部,后面就开始了我职业生涯的第三阶段。

第三阶段,项目经理之路

时间是2018年5月至今。

我来总部之后做的还是网络规划的工作,和在分公司工作的内容相似,都是关于物流节点的布局和成本效益的研究,都是物流网络规划相关的工作。

但是因为每一个工作项都比较重大,所以都是按项目的形式在推动,我们都是以项目经理的角色在协调工作。

有时候自己是项目经理,有时候自己是项目成员。

2018年到现在,我一直在总部工作,个人生活和工作上也发生了很多变化,自己也经历了很多事情,似乎是眼睁睁的看着自己从20多岁的年轻人,变成了现在30多岁的中年人。

年轻时的张扬和激情,也被现在的稳重和沉默代替,没有了当初“指点江山万户侯”的豪迈,有的只是每天按时上班下班,回家做饭,周末闲时整点小菜喝点小酒的平淡。

2014年入职到现在,我已经在公司服务了快10年。这10年是我动了很多次想离职的念头,也写过简历,也和别的公司面试过,接到过无数个猎头的电话。

但是我现在仍然还在公司待着,而且各项工作也协调的越来越好,越来越顺手,像是当初看不上眼的男朋友,现在已经慢慢被调教成了理想中的高富帅。

回想起过去10年的种种,我总是感觉冥冥之中似乎总有命运在主宰我的生活。

它让我得到了我想要,又让我失去我所珍惜的,它用尽种种手段,似乎只想要告诉我,自己无非就是人间的一枚体验官。

迟早要TM的改为出厂设置模式。

所以就没有了焦虑,没有了强烈的欲望,有的只是每天细心感受生活的闲适,和傍晚坐在阳台上吹风的恬静。

最近一直在和物流管理专业的同学交这个专业相关的事情,我似乎清晰的看到了当初自己的迷茫和焦虑,所以才义无反馈的想要为大家作一些指导和协助(可惜自己当年并没有遇到这样的人)。

因为自己淋过雨,所以就想给别人撑下伞。

关于同学们的焦虑,我除了从经验上给点建议,在实际中能起到的帮助并不大,更多的时候需要靠大家自己去调整心态。

熊培云在《自由在高处》这本书中说过:

广场上,人挤人,你不知道方向在哪里,但如果你站的高一点,看得远一点,就会发现周遭的种种拥挤对你毫无意义。

这句话可以解释为,现在你面对学业和就业的困扰,看似无法选择,无路可去。但是你把自己的人生缩小一点,自己站的高一点,再看看自己现在的迷茫,你就会发现当下自己焦虑的东西,其实微不足道。

在《病隙碎笔》中,史铁生曾写过一段令人感慨的话:

“我四肢健全时,常抱怨周围环境糟糕;瘫痪后,怀念当初可以行走奔跑的日子;几年后长了褥疮,又怀念起前两年安稳坐在轮椅上的时光;后来得了尿毒症,又开始怀念当初长褥疮的时候;又过了一些年,要透析,清醒的时间很少,便又开始怀念起刚得尿毒症的时候。”

这句话大家不要抱怨现在的生活一团糟,因为别的地方还有别的让你糟心的事情。所以大家要学会正确的看待自己的焦虑和压力,尽可能的,学会享受自己的生活。

高晓松说过:

焦虑是你们这个年龄段特有的权利,等你们长大了,就会发现,这种焦虑,就是青春。等哪天你们不焦虑了,青春也就没了。

希望学习物流管理专业的你们,都能够被这个世界,温柔以待。

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