总目录
一. 培训目标/对象/内容
二. 新能源动力系统背景概述
三.电驱动系统架构及相关技术解析
1. 学习目标
2. 电驱动系统概览
2.1 不同类型电动汽车的通用组件
2.2. 电驱动系统物理结构示意
2.3 不同视角下的影响因素(对设计)
2.4. 电驱动系统的能量流和组件关键技术指标示意
2.5. 电驱动系统工作原理图
3. 驱动电机
3.1 定义
3.2 驱动电机:需求
3.3 驱动电机:工作特性
3.4 驱动电机:四象限
3.5 驱动电机:扭矩特性
3.6 驱动电机:满载特性
3.7 驱动电机:扭矩计算
3.8 驱动电机:电机全家族类型
3.9 扭矩产生的机理
3.10 直流电机的结构和工作原理
3.11 交流电机的结构和工作原理
3.11.1 三相电机-定子如何工作的
3.11.2 三相电机-转子如何工作的(异步电机)
3.11.3 三相电机-转子如何工作的(同步电机)
3.12 三相电机-定子设计
3.13 三相电机-转子设计
3.14 功率&扭矩特性
3.15 特殊的三相电机:开关磁阻电机
3.16 电机总览& 对比
3.17 电机效率:IM vs. PSM
3.18 电机的应用
3.19 电机的集成
3.20 电机的冷却方式的选择原则
3.21 三相电机-传感器
3.22 PSM中传感器的集成
4. 逆变器
4.1 电驱动系统的物理架构
4.2 逆变器的物理架构
4.3 电机是如何被逆变器控制的?
4.4 三相电压是如何产生的?
4.5 FOC控制
5. 不同新能源汽车下电机类型和功率的选择
五 混合动力汽车驱动系统架构解析
六、燃料电池驱动系统架构解析(Option)
七、新能源汽车动力总成系统的评估工具和方法
注:以上内容节选,完整版在知识星球发布
4.1 电驱动系统的物理架构
逆变器是控制电机的设备,通过三相交流电流的频率可以确定转子的速度,通过三相电压的幅值可以确定电机的载荷。 为了实现上述目标,逆变器还需要一些传感器,这里面有:相电流传感器(图示只显示了U/V两相,第三相计算获得)、确定电机温度的温度传感器、确定电机位置和转速的传感器。 为了得到正确的转速和扭矩,逆变器需要接受来自驾驶员或车辆VCU的设定值。
4.2 逆变器的物理架构
以PMSM为例说明:我们知道PMSM通过线圈可以形成一个正弦的磁场,磁场是不断变化的,那么旋转的磁场我们要如何控制?我们要把旋转变化的东西,转化至静止平面内,这就需要我们做坐标变化。
从这张图可以看出关键的输入和输出,以及基本的功能:实现电流的控制,在不同的转速下控制不同的电流,产生一个旋转的磁场,根据请求,产生电磁转矩。 与此同时,因为三相电流不好控制,需要我们将其转换成直流坐标系下,做矢量的分解(角度、幅值)方便控制,因此在这张图下半部分可以看到park/clark变换,简单理解就是:三相->两相交流->两相直流
如上面所述,为了使电机定子中产生合适的旋转磁场,并不容易。对于控制器来说,其关键的变量是:
频率:旋转磁场的频率,决定了旋转速度(n=f/p)
振幅:磁场的强度或大小
相序:磁场的变化顺序或模式
相位差(电压、电流):影响电机的性能,如NVH、效率
图片来源:网络
利用电压、频率特性控制 磁场定向控制(FOC):通过调整电流的方向和大小来控制磁场,从而控制电动机的转矩和速度。 直接转矩控制(DTC):直接控制电动机的转矩,而不是通过控制电流或磁场。 自然场定向(NFO):一种特定的控制方法,可能涉及自动调整磁场的方向和强度。
下图所示为利用观测器实现的基本控制逻辑:
图片来源:网络
从宏观角度了解了控制原理,那么,高压网络的三相电压是如何产生的?
简而言之,是通过所谓PWM完成的,即脉宽调制技术。下图展示了脉宽调制的基本原理:......
正如上面提到的,目前主流的控制技术是:磁场定向控制。这里我们聊聊FOC控制的关键点和应用注意事项:......
关于FOC和DTC介绍,可参考专栏「SysPro|电驱动功能解析」:
《电驱动系统功能解读 | 电机控制 | 1. 电机控制链路》 《电驱动系统功能解读 | 电机控制 | 2. IM和PSM控制的异同》 《电驱动系统功能解读 | 电机控制 | 3. 弱磁控制》 《电驱动系统性能解读 | 转矩响应时间 | 参考资料》
5. 不同新能源汽车类型下电机类型和功率的选择方法
(知识星球中发布)
最后,聊聊实际应用中经常会遇到的问题:电机类型和功率如何选择,适配不同的车型?......
以上内容为<新能源汽车动力总成培训(高级)> 中第三部分"电驱动系统架构及相关技术解析"的节选内容。到此为止,关于《三、电驱动系统架构及相关技术解析》内容就基本结束了(共5大+34小章节)。从下周开始第四部分《纯电动汽车驱动系统架构解析》和第七部分《新能源汽车动力总成系统的评估工具和方法》的内容(交互进行),请持续关注!专栏全部内容可点击下图链接。
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2024年8月19日
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