美国Berard物流运输公司成立于1945年，位于美国路易斯安那州新伊比利亚市，是美国一家历史悠久的物流运输公司，主要以各类特种超限运输设备；平底船驳运；特大件整体平移；特种设备及超大件吊装；项目工程类物流为主。公司自成立以来承运了大量的特种运输项目，在各行各业中积累了丰富的经验，有着非常专业的技术团队和各类特种运输设备，能够满足海工行业；船舶制造行业；石油炼化设备；电力设备；大型建筑构件及军工企业的需求，针对每次承运的项目都要做出周密的运输规划，对参与的相关人员进行严格的安全培训，在特种运输行业领域和普通的物流运输最大的区别就在于：一旦有任何小的安全疏忽，将会带来重大的安全事故和人员伤亡。几十年的积累可能在一次运输事故中毁于一旦，这也是特种运输行业竞争少的原因之一。
美国Berard物流运输公司为美国海军提供平移服务，将生产完成的美国海军独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38），也是美国海军订购的最后一艘独立级濒海战斗舰，从通用动力公司的生产车间平移至下水平台上，然后转运至浮船坞，基于之前多次转运的经验，此次转运业务仅用一天时间就安全完成。▼
独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）采用了独特的三体船设计，这种设计和传统的船体相比，就是在同等排水量的情况下，适航性好，提供的空间更大，不过这类船型在军用舰船中使用的较少。▼
独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）从舰体中部开始宽度增大，虽然总长只有127米，但是宽度达到了31.6米，满载排水量3100吨，相比之下排水量高达9000吨的美制阿利.伯克级驱逐舰，宽度不过20.4米。▼
独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）通过支架固定在下水平台上，有驳船在港湾内进行转驳。▼
独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）独特的三体船结构，可以看到中部的主船体和两侧的穿浪式侧壁，这种设计可以更好的降低阻力提高航速。▼
拖船将下水平台和浮船坞对接，空重2300多吨的独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）有自走式液压升降平台平移至浮船坞中。▼
美国Berard物流运输公司负责此次转运的团队在工作完成后，与独立级濒海战斗舰38号舰-皮埃尔号（USS Pierre LCS-38）合影留念。▼
美国Berard物流运输公司承运的水陆联运运输业务，从美国路易斯安那州的一家企业将其生产的海工平台通过企业的码头平移到驳船上，此设备为整体式运输不可拆卸，自重约660吨。▼
通过两组自走式液压升降平台将建造完成的海工平台从工位平移到驳船上，为了防止破坏路面，铺垫了钢板。▼
驳船上工作人员通过控制排水量来尽量减少上下移动的距离，防止产生风险。▼
海工平台安全从工位平移到驳船之上。▼
美国Berard物流运输公司负责此次转运的团队在工作完成后，与海工平台合影留念。▼
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