近日，在山东港口青岛港安全环保科技部及生产业务部的统筹安排下，于青岛、天津两地同日发运的山东港口青岛港QQCTU 40#、41#、43#、45#四台双悬臂轨道吊在103泊位顺利上岸，在大干四季度、冲刺“满堂红”的关键时刻，保生产、夺高效。
据悉，这四台轨道吊是山东港口青岛港QQCTU委托山东陆海装备集团青岛公司制造。此次项目中，山东港口青岛港集团和山东陆海装备集团双方贯彻落实集团公司安全生产百日攻坚“三大行动”要求，扎实推进安全生产治本攻坚和“三大三提升”行动，锚定目标、融合攻坚。双方协商共同组建工艺指导书编辑小组，将技术、生产、安全、质量、工艺五大领域紧密结合，以工序为抓手强化安全管理；同时在每一个关键工序节点设立专职安全监管员，随身配备记录仪，以智隼流程为抓手，消灭安全监管死角。
为确保项目如期履约，青岛港持续安排人员盯靠生产过程，同时陆海装备集团青岛公司深度发掘本部产能潜力，全面推演场地周转计划，以详细的工期节点表和现场布置图为指导，用超常规思维提升总装场地利用率，在保证4台双悬臂轨道吊如期发运的情况下，集结“精兵强将”同步推进2台7070岸桥、8台双悬臂轨道吊、3台常规轨道吊的总装、调试工作，保证设备质量。
为确保设备进一步适应港口作业实际需求和各种复杂环境因素，双方以提质增效为核心，对设备分流程、分节点、分时限进行精细管控。青岛港QQCTU多次提出指导性建议，陆海装备集团青岛公司积极落实各项修改意见，首次实现零整改发运。
装船发运环节，双方充分考虑装运效率、设备轨距、船体尺寸、航运距离等多方因素，创新性取消运输台车与设备焊接连接，采用螺栓直连的封固方式，在保证设备完整性的同时提速1小时，在12小时内抢抓两个潮汐点完成轨道吊装船作业，首次实现同项目青津两地同时发运。
据悉，设备上岸区域位于核心作业地带，为将对生产作业的影响降至最低，经过青岛港生产调度指挥中心精细计算安排顺靠、顶靠，以及前湾港区大船进出的时间节点，制定最优方案，保障设备上岸及生产不断。同时采取创新工艺，设备上岸后改为顺靠直接离泊，压缩了7个小时在泊时间，有效释放泊位生产能力。青岛港与陆海装备集团青岛公司携手行动，两班作业，历经45小时的不间断作业，2台设备顺利上岸。随后风雨来袭，双方迅速启动应急预案，加固防风、清理驳船，待风浪平息，昼夜兼程做好上岸准备，迅速完成剩余两台设备上岸工作，最终仅用4小时便将设备向后场平稳滑移近500米，效率较原计划提升30%。
下一步，山东港口青岛港和山东陆海装备集团将继续深化融合，锚定“全面突破年”各项任务指标，铆足劲头、加压奋进，全力冲刺全年“满堂红”，为山东港口“三大建设”作出更大贡献。
供稿丨QQCTU
