[CLUE]AMC和AFRL推出协同低空无人机空管系统CLUE UTM

文摘 2024-07-22 10:30 美国

空中机动司令部(Air Mobility Command，AMC)与空军研究实验室(AFRL)信息局合作，开始在佛罗里达州MacDill AFB评估AFRL协同低空无人机系统集成工作(Collaborative Low-Altitude Unmanned Aircraft System Integration Effort，CLUE)无人机系统交通管理(Unmanned Aircraft Systems Traffic Management，UTM)系统。这次评估标志着一个重要的里程碑，MacDill AFB成为第一个在分配给国防部空中交通管制员的受控空域内使用UTM功能的空军部(DAF)设施。这确保了无人机(UAS)的安全运行以及有人驾驶的空中作业，从而提高了整体作业安全性。

CLUE计划于2016年在纽约罗马的AFRL信息局启动，旨在通过安全部队、机场管理和土木工程为空军和国防部在其设施上使用UAS做好准备。CLUE UTM为UAS操作员、空中交通管制人员、安全部队和其他利益相关者提供空中领域感知、态势感知和UTM作战能力。AFRL于2022年2月将CLUE带到MacDill AFB，向参与UAS行动的人员展示其能力，特别是空中管制和安全部队。初步测试重点是评估CLUE UTM在空域冲突消除、通信和安全方面的能力，以使UAS能够在视线之外进行操作。

此后，通过与第6安全部队中队、第6作战组、AMC机场作战部和空军飞行标准局的合作，已确定应开始下一阶段的评估。CLUE最初设计为国防部/联邦UAS服务供应商，已在MacDill AFB开发了两年，旨在通过为空中交通管制员提供三维视图来帮助他们改进现有程序并允许UAS操作员自动飞行许可。

MacDill AFB塔台首席管制员、高级军士长Robert Minor表示：“协同式低空无人机系统集成计划(CLUE)已达到一个重要里程碑，通过提供空中领域和态势感知，增强了我们的空中交通管制员的能力，确保在国防部控制的空域内安全集成sUAS。”

2024年5月，CLUE UTM开始正式开展作战可行性评估活动，空中交通管制塔、基地防御作战中心和机场管理部门均可访问。“这是 AMC、AFRL和CLUE项目的一个重要里程碑，因为MacDill空中交通管制塔和基地防御作战中心是空军中第一个对UTM能力进行作战评估的机构，”AFRL CLUE项目经理兼信息融合部门负责人Phil Zaleski表示。“这一里程碑得到了国防部采购和保障副部长办公室(OUSD A&S)和国防部UTM主要责任办公室(OPR)的认可。”

CLUE UTM与传感器无关，能够与为检测、跟踪和识别UAS而开发的各种传感器和系统集成。在基地，这包括信息局反UAS系统，它们也正在接受作战评估。

MacDill AFB计划和项目负责人James Layton表示，对无人机实用性的需求不断加速，“为空域管理人员和UAS操作员配备3D作战观察能力和旨在减少冗长、手动和复杂规划程序的附加功能，对于实现实时飞行规划和任务执行至关重要。”

Layton补充道，MacDill AFB很自豪能成为首批采用AFRL开发的这项技术的空军基地之一，并展示了国防部用例的作战可行性。

作为评估的一部分，在MacDill AFB，UAS操作员使用CLU请求飞行无人机的许可。基地塔台要么批准，要么拒绝该。一旦获得批准，操作员就可以在允许的区域内飞行无人机。CLUE通过名为SAFIRE-X的控制界面向他们提供有关空域和情况的信息。这有助于他们跟踪活跃的无人机飞行，并在无人机超出批准条件时发出警告。

https://www.afrl.af.mil/News/Article-Display/Article/3838213/amc-afrl-pioneer-uas-traffic-management-system-at-macdill-air-force-base/

AFWERX集成无人交通管理以增强安全性

发消息“C01”，获取美空军相关资料。

发消息“24083”，获取2024年7月重要报告和参考资料。

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