我现在已经到北京了，准备参加下午我们星球的年度线下聚会，还有就是明天即将举办的产品训练营。
整个十月份我基本都在路上，国庆去江西玩了几天，回来后又自驾去江苏参加亲戚婚礼，一路经过了安庆、无锡、苏州、黄山、景德镇，最后回到长沙。
这一路我都是开的新提的理想 L7，总计里程也超过了 3000 多公里。
之前有朋友跟我说，你花 30 多万买这车铁定血亏，哪怕新车转手至少亏掉五六万。
那么，这车真的血亏么？
我想，还是用真实的使用感受以及从产品角度去衡量价值比较客观。
先看下我从长沙到苏州来回的总里程，2285 公里，用纯电和纯油跑的里程大概四六开。
平均每百公里电耗是 21.3kWh，油耗是 8.3L。
先说电耗，我家里充电是 5 毛钱一度，满电续航 190 公里，每百公里大概花费 11 块钱左右。
高速和外面充电平均 1.2 元一度，加上服务费的话折算下来 1.8 元一度，每百公里花费 37 块钱左右。
再就是油耗，95 号汽油算 8 块一升，每百公里花费 66 块钱左右。
即便都在外面充电，用电也比烧油便宜很多。因为高速耗电比市区大，所以市区用电还会更省。
从能耗来看，理想市区用电，高速用油的逻辑其实还是比较划算的。
可能有人觉得高速 8.3 升的油耗不低，但要知道，这是一台 2.5 吨的 SUV，而且我们是满载，这个油耗甚至比我的宝马 3 系还低。
当然，有人说增程车电池会有损耗、保险费用高、折旧比油车大、技术老旧等等。
但我想说，真正用过的人还是觉得挺香的，至少目前为止是的。
我对理想的定位就是大型智能儿童车，尤其是带娃出行，各种场景下的需求满足简直拉满。
第一天出发时我们开车 6 小时，中午在服务区吃饭，把提前准备好的食材从车载冰箱里拿出来，架上露营装备后把车的外放电功能打开，直接在服务区做饭吃。
这个过程对小小唐来说是新鲜的，也是激动的，于是他留下了人生中一张经典照片。
用完电我就把车开到旁边充电桩充电去了，等我们休息好了，电也充满了，于是继续出发。
第一天有 500 多公里的路要赶，期间只要碰上路况好我就开辅助驾驶，全程有 40% 的时间都是车自己在开，我负责监督。
期间我可以稍微放松一下，坐时间长了还可以开开座椅按摩，整体舒适性拉满。
我是比较喜欢自驾游的，因为路上总能碰到不期而遇的风景，比如我们就看到了南飞的大雁。
虽然从小就听说过，课本上也学过，但这的确是三十多年来第一次见。
小小唐比较幸运，两岁多就见到了实物，也是颇为小震撼了一把。
去苏州的路上我们路过了无锡，在这里住了一晚，然后还去惠山古镇逛了逛，很有江南园林的风情。
把他们送到苏州后我就坐高铁去了上海，在上海举办了星球年度聚会以及第二天的产品训练营。
训练营刚结束我就连夜返回苏州去准备第二天亲戚的婚礼，因为我有一项重要职责就是扛被子。
苏州和江浙地区的读者应该懂，好像是叫子孙被，里面还要夹鸡蛋的那种。
从苏州返程时我们路过了两站，第一站是安徽黄山的宏村，这里给我的印象非常深刻，于是我们也在村里住了两晚。
这里是典型的徽派建筑，从南宋开始的古建筑群保存到现在还比较完好。虽然也有商业化，但是原生态还是比较健全的。
这里依旧住了很多村民，能看到他们的生活日常。对小小唐来说，这是他第一次住村里。
巷子、青石板路、瓦房、木屋，这些都是不一样的生活体验。
臭鳜鱼吃了，蟹壳酥吃了，毛豆腐也吃了，这次宏村之旅还是挺不错的，有机会你们可以去。
再放几张照片，你们继续感受下。
结束宏村之旅后我们就开车去了景德镇，这是我第一次去，逛了陶瓷博物馆，夜游了陶溪川，也去御窑打卡了。
印象比较深刻的是景德镇的老樊牛骨粉，我觉得味道还是不错的。
说实话，景德镇博物馆没啥看的，不过我倒是建议你们去逛逛御窑博物馆，那里更有特色。
从景德镇返程长沙又是 6 个多小时车程，这次我几乎是全程辅助驾驶，可能只有 30% 的时间是我自己在开。
从体感来看，完全没有开 6 个小时车的疲惫感，更多像是坐车。
理想这车的行驶质感是舒适取向，驾驶乐趣是没啥的，而且转弯容易晃，李小姐也说坐起来像坐船。
但是智能化程度直接甩宝马几条街，随车的理想同学也扮演了十万个为什么的回答者。
比如，我们到宏村之前就让理想同学介绍一下那里的情况，说得还是比较完整的。
包括调节车上的所有功能，基本上动嘴都可以完成。
当然也不是全都好，这里我也说几点不足。
第一，车在山路和国道上开确实晃，即便调到最运动的模式，还是坐船一样，晕车的要小心。
第二，增程器（发动机）启动的时候还是会有噪音，尤其车速 110 以上加速时非常明显，主要是频率不同步。
第三，车速 100 以上 A 柱风噪比较明显，但 80 以下还是控制得非常好。
综合来看，我觉得理想 L7 对我们出行的价值交付还是比较完整的，产品定位精准、功能齐全、需求拿捏到位。
至于亏，我觉得得看怎么去衡量。
对我们来说，买这车的目的就是为了带小小唐出去看世界，从这个角度来说，一点都不亏。
时间是不可逆的，在有限的时间里把钱花到有价值交付的地方。
钱并没有消失，只是换了一种方式回馈给了我们。
最后说一下，写这篇文章并不是收了理想的广告费，完全是基于自己的实际体验和感受出发。
最近理想开始推送最新的端到端智能驾驶系统更新，据说智驾能力更强了。
下次，我再好好跟你们聊聊智能驾驶的体验，尤其是安全性方面的问题。
作为一款长测产品，我会用真金白银和自己的实际感受带来最真实的反馈。
祝你们周末愉快！
明天北京线下产品训练营还有最后几个座位，今年最后一班车，要来跟我学习做产品的联系我上车：tangren0517
北京场结束后我就回长沙了，11月来临之前这几天就好好休息一下，或许又会开启下一站旅途。
对了，这次拍了很多视频，我准备做成游记发在视频号上，你们可以提前关注一下我的视频号，从我公众号主页进去可以找到。
