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引
言
| 工具 | |
| 警告牌 | 按需 |
| 跳开关夹子 | 13 |
| 万用表/毫欧表 | 1 |
| 卡拉 | 1 |
| 9/32长套筒 | 1 |
| 加长杆 | 1 |
| 力矩扳64.60 and 79.65 lbf.in | 1 |
| 转接头 | 1 |
| 头顶/手电 | 视情 |
| 毛巾 | 按需 |
| 零散工具箱 | 1 |
| 航材 | |
| 皮托管 | 1 |
| 螺帽NAS1726-4E | 按需 |
垫片 A3411400020200/F0003068300000 | 1 |
1.严格按顺序断开/复位跳开关；
2.工作前失效大气数据系统，防止意外加温。
3.机长侧皮托管在氧气瓶舱位置比较难以施工，需要合适的工作梯。
4.不要误损伤到舱内的其他电线和气管。注意工具，航材不要掉落到舱内，拿两条毛巾做为保护。
5.皮托管一侧螺钉上部有一根气管，使用小卡拉更方便施工。
6.松掉螺钉时，外侧皮托管需要人员托住防止掉落。不要使皮托管滑落，不要敲击本体
7.装皮托管前检查确认旧的封严没有残留在飞机外表面，检查皮托管孔洞内无异物存在。
8.封严垫片有方向，注意查看
9.皮托管本体气管连接为必检项目，气管连接后注意观察插销位置和蓝色色带露出。
10.在拆装的过程中禁止操作WXR（最好在驾驶舱中挂警告牌且拔出WXR的跳开关）
11.安装时要注意皮托管定位钉的位置，以确保皮托管的安装正确
12.安装时不要忘记安装皮托管的电插头，安装完要做皮托管加温测试，做测试前一定要确认所有的皮托和静压口都无堵头，以防损坏皮托管；不要连续做加温测试超过1分钟，否则会损坏皮托管；不要在测试的过程中或者刚测试完不久就去触摸皮托管，会使人烫伤
