在数字经济时代，数据和技术已成为推动各行各业转型升级的重要力量。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》（以下简称《意见》），明确提出：
“推进数据和技术赋能交通运输发展，依托全国一体化大数据中心协同创新体系布局，构建综合交通大数据中心体系。加快推进国家综合交通运输信息平台建设。依托全国一体化政务大数据体系，推动区域间、部门间、部省间综合交通运输政务数据共享交换，强化数据分析应用，深化数据资源综合开发和智能应用。完善各种运输方式数据采集、交换、加工、共享等标准规范，推进数据分类分级管理，编制行业重要数据目录。建立健全全流程数据安全管理制度，加强交通运输系统平台网络安全、数据安全和个人信息保护管理，定期开展安全排查和风险评估。完善交通运输科技资源共享服务体系。”
一、构建综合交通大数据中心体系：数据汇聚与价值挖掘
意见指出，要依托全国一体化大数据中心协同创新体系布局，构建综合交通大数据中心体系。这意味着，我国将建立起一个集铁路、公路、水路、民航、邮政等多种交通运输方式数据于一体的综合性数据平台。通过这一平台，各类交通运输数据将实现高效汇聚与整合，为政府决策、行业监管、企业运营提供全面、准确的数据支持。
综合交通大数据中心体系的构建，不仅有助于提升交通运输领域的数据处理能力，更能够实现数据价值的深度挖掘。通过对海量数据的分析与应用，我们可以更准确地把握交通运输市场的运行规律，优化交通规划与调度，提升交通运输效率与服务水平。同时，数据驱动的智能决策也将为政府制定更加科学合理的交通运输政策提供有力依据。
二、国家综合交通运输信息平台：信息共享与协同联动
为了进一步提升交通运输信息化水平，意见提出要加快推进国家综合交通运输信息平台建设。这一平台将集成各类交通运输信息，实现跨区域、跨方式、跨领域的信息共享与协同联动。通过信息平台的建设，我们可以打破地域、行业间的信息壁垒，促进各类交通运输资源的优化配置与高效利用。
国家综合交通运输信息平台的建设，将极大地方便公众查询交通出行信息、物流运输状态等，提升出行效率与物流效率。同时，平台还将为政府决策提供实时、准确的数据支持，助力政府更好地规划和管理交通运输市场。此外，信息平台的建设还将推动交通运输行业的数字化、网络化、智能化发展，为构建现代综合交通运输体系奠定坚实基础。
三、数据共享交换与智能应用：深化数据资源开发
意见强调，要依托全国一体化政务大数据体系，推动区域间、部门间、部省间综合交通运输政务数据共享交换。这一举措将打破数据孤岛，促进数据资源的流通与利用。通过数据共享交换，我们可以更加便捷地获取所需数据，提高决策的科学性和准确性。
在数据共享交换的基础上，我们还需要深化数据资源的综合开发和智能应用。利用大数据、人工智能等先进技术，我们可以对交通运输流量进行预测和分析，优化交通规划与调度；可以利用数据驱动的智能决策系统提升交通运输安全监管水平；还可以利用数据洞察市场需求变化，推动交通运输行业的创新与发展。
四、数据标准规范与安全保护：确保数据质量与安全
在推进数据和技术赋能交通运输发展的过程中，完善数据标准规范和加强数据安全保护同样重要。意见要求完善各种运输方式数据采集、交换、加工、共享等标准规范，推进数据分类分级管理，编制行业重要数据目录。这些措施将有助于确保数据的准确性和一致性，提高数据的质量和可用性。
同时，意见还强调要建立健全全流程数据安全管理制度，加强交通运输系统平台网络安全、数据安全和个人信息保护管理。通过定期开展安全排查和风险评估，我们可以及时发现并消除潜在的安全隐患，确保数据在采集、传输、存储、使用等各个环节中的安全性与隐私性。
五、完善交通运输科技资源共享服务体系：推动技术创新与产业升级
为了促进交通运输科技资源的共享和利用，意见提出要完善交通运输科技资源共享服务体系。这一体系将整合各类交通运输科技资源，包括科研成果、实验设备、人才资源等，为行业内外提供便捷、高效的科技服务。
通过完善科技资源共享服务体系，我们可以推动交通运输领域的技术创新与产业升级。一方面，科研机构和高校可以利用这一体系共享实验设备和科研成果，加速新技术的研发与应用；另一方面，企业也可以借助这一体系获取所需的科技资源，提升自身的技术创新能力和市场竞争力。此外，科技资源共享服务体系的完善还将有助于形成产学研用紧密结合的协同创新机制，推动交通运输行业的持续健康发展。
学制：集中3天，总计24学时。
对象：总经理，董事长，各部门负责人等。
地点：北京大学，（课程后颁发结业证）
学费：6800元（包含培训费，讲义，食宿自理）
报名：18911691751 李斌老师 微信号：pe2048 (请备注“课程咨询)
