报告称:35%的海员表示他们的工资没有及时发放到位!

文摘   2024-11-13 22:58   荷兰  

根据Danica船员专家公司第五次年度调查,海员行业持续的专业人才短缺不仅为在职海员带来了好处,也导致了他们更频繁地更换雇主以寻求职业发展。
这项调查探讨了海员的工作市场、薪资和关注点,发现虽然人才短缺导致薪资持续上涨,海员在工作选择上更加挑剔,但福利问题仍然是一个持续的担忧。
Danica的CEO亨里克·詹森(Henrik Jensen)表示:“普遍的海员短缺和对高素质海员的追求,加上目前大多数船东财务状况的改善,使得雇主在薪酬上更加慷慨,导致工资持续上涨。”从2023年到2024年,一些职位的工资甚至增长了10%,且这一增长出现在所有类型的船只上。
调查强调了不同地区海员在薪资上的差异,例如印度的高级船员在货船上的薪资仍然最高,比他们的东欧和菲律宾同行高出约10%,而后两者在高级职位上的薪资大致相等。然而,Danica报告称,菲律宾的普通船员的薪资低于他们的东欧和印度同行。部分船员(水手长、装配工、泵工和厨师)仍然很受欢迎,并且薪资也在上涨。
由于工作机会的过剩,Danica表示,海员现在可以“更加挑剔”,不仅根据薪资选择职位,还会考虑更方便的上船日期或拥有更年轻船队的船队。2024年的调查突出显示,58%的海员在过去三年中至少更换过一次雇主。分析Danica过去五年的海员调查数据显示,2019年有25%的船员表示他们为了更高的薪资而更换雇主,而今天这个数字已经上升到37%。互联网的自由访问、更新的船只、更好的晋升机会和养老金计划/医疗保险也是换工作的关键因素。
然而,Danica也注意到,一些船东为了应对高级船员的短缺,通过提升人员的职位等级来应对,而不是基于他们过去的职位。此外,他们还报告说,在简历上列出虚假资历和伪造资历以帮助申请更快推进的情况“急剧增加”。几乎所有的海员也表示,他们在休假期间也会浏览工作空缺。
这项调查在2024年5月至9月间采访了近4900名海员,主要是高级职位,但也包括了各种类型的船只。
Danica报告称,尽管工资持续上涨,但船员福利问题也有所增加。所有受访者表示他们在海上可以上网,74%的人表示上网是免费的,但Danica强调,报告食物和饮用水短缺的海员数量仍然“令人震惊地高”,达到了25%,比2019年的20%有所增加。
报告称,35%的海员表示他们的工资没有及时支付,而7%的人表示他们没有收到全部工资。尽管自疫情以来,未能及时休假的海员数量已显著下降,但Danica表示,仍有五分之一的海员不能按时回家,八分之一的受访者报告说他们在海上经历了欺凌和骚扰,而35%的人报告说没有遵守法定休息时间的规定,在上一份合同期间感到精神抑郁的海员数量从2023年的11%增加到2024年的14%。有3%的人表示他们被阻止在岸上就医。
略超过一半的受访者表示,如果他们感觉精神不好,他们可以获得支持,其中在2024年(30%)比2023年(23%)更多的人使用了这一设施。然而,发现所提供服务有用的海员百分比从75%下降到65%。
詹森表示,他认为现在已有的五年数据为行业提供了一个有用的资源。他指出,这些数据提供了对船员市场趋势和发展的洞察。
**结语**
Danica船员专家公司的调查为海员行业提供了宝贵的数据和见解。随着海员市场的不断发展,行业需要关注海员的薪资和福利问题,以确保海员的福祉和行业的可持续发展。这些数据不仅揭示了海员市场的新趋势,也为船东和管理者提供了宝贵的资源,以更好地理解和应对海员市场的挑战。

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航海人生路
深耕船舶十五载的轮机长,参加过监造,接过新船,跑过VLOC,克令吊船,散货船,集装箱船,让你了解更多船舶技术知识,案例分析,还有人生感悟!
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