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在广东的广袤大地上，一位网约车司机小哥近日经历了一场前所未有的“长途拉力赛”——一笔跨越千里的超级大单，1255公里的里程，对许多同行而言，这无疑是职业生涯中的一颗璀璨星辰，却也是他连续奋战16小时、身心俱疲的见证。据其介绍，订单的里程不仅很远，而且，耗时也超过了常规，计费时长超过过16个小时，也就是两个工作日的时间。
当小哥满怀期待地接过这单“巨无霸”，心中或许已描绘出满满当当的收入蓝图。然而，当车轮滚滚向前，时间一分一秒流逝，那份初时的激动逐渐被疲惫所取代。16个小时的连续驾驶，不仅是体力与意志的极限挑战，更是对网约车司机这一职业深层次的理解与反思。
终于，在目的地的曙光中，小哥完成了这场“马拉松”式的旅程，结算页面上的2792.38元虽看似不菲，却如千斤重担压在他的心头。虽然，2700多的车费，已经抵得上很多司机平时一个星期的总流水。细算之下，平均每公里两块二的收入，扣除高昂的油费、磨损、时间成本以及可能因长途驾驶带来的身体损耗，实际到手的利润显得那么苍白无力。更别提那未知的返程费用和可能的休息住宿开销，这一趟下来，赚的或许只是“辛苦钱”。
“原以为跑长途能多赚点，没想到却是这样的结果。”小哥瘫坐在车边，满眼的疲惫与无奈。这句话，道出了无数网约车司机的心声。在追求高效与利润的网约车行业里，长途订单看似金光闪闪，实则暗藏玄机。高昂的固定成本、不可预见的潜在费用，以及长时间驾驶带来的安全风险，都让这个看似诱人的“馅饼”变得难以下咽。
就以这一次这么远的行程来看，仅仅是两块二一公里的平均单价来看，整个跑下来，可能还不如就在本地扫街，因为一方面，市区内的短单也有这样的价格，另一方面，也没有那么辛苦折腾，起码免去了长途车的巨大风险。
