特斯拉最新推出的Cybertruck吸引了全球电动车爱好者的目光，但近日，来自加拿大安大略省的一位车主的经历，却让这一备受瞩目的电动车品牌再度陷入争议。
这位名为Chuanrui Wu的华人车主，刚刚购买了自己的Cybertruck，在一次长途旅行中遇到了取暖系统彻底失效的问题。
他在寒冷的冬日高速公路上行驶时不仅倍感危险，还对这款全新车型的冬季可靠性提出了严重质疑。
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事情发生在他从蒙特利尔返回多伦多的途中。当时室外寒风刺骨，气温极低，而Cybertruck的取暖系统突然完全停止工作。
没有暖气，Chuanrui不得不穿着羽绒服坐在驾驶位上以维持体温。然而，更大的问题在于，车内无法通过空调除霜或除雾，前挡风玻璃一直被雾气覆盖，严重影响驾驶视野。
他在社交媒体上分享道：“整个返回多伦多的过程中，我几乎是冒着生命危险驾驶的。没有暖气，没有清晰视野，这种体验非常恐怖。”
Chuanrui的故事最早在Facebook的“Cybertruck Canada”群组中出现，随后被转发到Reddit，引发了广泛讨论。
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他详细描述了自己的经历，并附上了车载屏幕上的错误信息截图，显示空调功能不可用。据其回忆，这次旅程的初段一切运转正常，甚至得益于特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能，他感觉驾驶轻松不少。
然而，不久之后，Cybertruck的取暖功能开始出现问题——起初是断断续续，最后彻底罢工。
他表示：“如果没有FSD的帮助，这段旅途可能更加危险。但尽管FSD在冰雪条件下表现良好，Cybertruck本身的性能让我对冬季可靠性感到极大的失望和挫败。”
对于这起事件，网络上的意见却呈现两极分化。一些特斯拉车主认为，这种故障对一款初代车型而言是可以理解的，甚至是“早期用户需要为此付出的代价”。
一位名为Dan GL的用户写道：“首代产品遇到一些问题很正常，他们会帮你修好的。”
另一位用户则评论道：“你买了一款第一年生产的车型，要有心理准备。感谢你让厂家知道了需要改进的地方。”
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电动车制造商特斯拉近日因轮胎压力监测系统（TPMS）警告灯存在缺陷问题宣布召回近70万辆汽车。
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一封公告信，这次召回涉及2024款Cybertruck、2017至2025款Model 3以及2020至2025款Model Y等多款车型。
NHTSA指出，相关车辆的轮胎压力监测系统警告灯可能无法在连续驾驶周期内持续点亮，这意味着当轮胎压力不足时，车辆可能未能有效提醒驾驶者。
这种状况将大幅增加驾驶时发生交通事故的风险，成为潜在的安全隐患。
针对这一问题，特斯拉表示将通过免费软件更新为受影响的车辆提供修复方案。
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据悉，车主通知信预计将于2025年2月15日开始邮寄。车主如有疑问，可拨打特斯拉客户服务专线（1-877-798-3752）获取更多信息，或致电NHTSA车辆安全热线（1-888-327-4236）了解详情，也可访问其官方网站（www.nhtsa.gov）。
此次事件并非特斯拉首次卷入大规模召回危机。
仅2024年，特斯拉的Cybertruck车型已发生7次召回事件，上月便因2,400辆车存在安全隐患被召回。
而这款未来主义风格的电动皮卡直至2023年11月才刚开始交付给消费者，已比原定计划推迟了两年。
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此外，特斯拉在过去一年中多次出现因车辆问题而召回的情况。
包括2024年2月，约220万辆车辆因仪表盘警示灯过小问题被召回；同年7月，又有超过180万辆汽车因车前盖潜在风险被要求修复。
相关链接：
https://www.torquenews.com/11826/tesla-cybertruck-heater-stops-working-middle-canadian-cold-while-driving-highway-owner-says
https://www.cp24.com/news/world/2024/12/20/tesla-recalling-almost-700000-vehicles-due-to-tire-pressure-monitoring-system-issue/
