每天清晨，在渥太华东郊的Place d’Orléans共享办公地点门前，总有一条长长的队伍，联邦公职人员冒着寒冷排队等待，争夺这一备受青睐的办公空间。
据悉，这一场景已经成为本地公共服务工作日常的一部分。
相比耗费大量时间往返市中心政府办公室，这一模式为许多通勤者提供了方便，不少人宁愿在这里排队等待一小时，也不愿回到市中心的办公室上班，暴露出联邦政府混合办公政策实施过程中的问题。
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在上班高峰期，Place d’Orléans共享办公空间只为每天到场的员工提供约30个工作席位，且以先到先得的方式开放。
为了获得这有限的席位，不少人甚至带着折叠椅、耳机或针织工具在清晨7点办公地点开门前就已等候。
一些员工表示，在该处办公不仅能缩短通勤时间，更能避开市区拥堵，尤其在上下班时间与家庭需求发生冲突时，这样的选择显得尤为重要。
这一共享办公模式由公共服务和采购部（Public Services and Procurement Canada, PSPC）在2019年启动，旨在提升联邦员工的灵活性及工作效率。
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渥太华和加蒂诺地区目前共设有六个联邦“GCcoworking”场所，总计684个座位，大部分需提前预定，仅少数席位保留给现场排队者。
这些空间配备现代化办公设备，如可调节高度的电动书桌、Wi-Fi、视频会议系统及无障碍设施，旨在满足联邦雇员多样化的办公需求。
此外，联邦政府在温哥华、多伦多及魁北克省拉瓦尔等城市还设有七处类似设施，为各地公务员提供另一种办公选择。
根据现行混合办公政策，公务员每周需在办公室工作三天，高级管理人员为四天，其中部分工作日可以选择在共享办公空间完成。
然而，这一灵活安排因其资源稀缺性已被放大为诸多矛盾的焦点。许多员工虽对共享办公的便利表示赞赏，但也提到联邦部门未能为回归办公制定充足规划，使得更多人不得不忍受长时间排队，或者依靠市中心昂贵且难以承受的传统办公场所。
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一位政府雇员在接受采访时表示，选择Place d’Orléans办公极大地减轻了通勤负担。她说道：“从这里回家比从市中心容易多了，尤其是对于有孩子需要照顾的员工来说。”
还有人提到，与前往市中心相比，这一方式帮助节省了汽油和停车费用。然而，大部分员工选择匿名发声，因为他们担心相关言论会被解读为对雇主政策的不满。
对此，PSPC发言人Nicole Allen回应称，这些办公场所从未旨在完全替代传统办公室，而是为员工提供“额外选择”。她补充，长远来看，政府计划在更多郊区开设类似办公空间，以缓解工作需求。
同时，PSPC也不排除通过私人公司提供灵活共享办公服务的可能性。2022年，联邦政府与LAUFT公司签订了一份价值超1380万加元的合同，以满足公务员日益增长的办公灵活性需求。
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然而，政府服务工会（Government Services Union）全国主席布Bruce Roy对现状表达强烈不满，认为公务员为争取办公席位排队长达数小时的现象“完全无法接受”。
他抨击联邦政府未能在要求雇员返回办公室之前做好足够的准备，“现在的现实并不是重新回到工作岗位，而是被迫重新回到市中心。”
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https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/federal-public-servants-vie-for-prized-co-working-spaces-to-avoid-downtown-commute-1.7407595
