听劝！去埃及前看下我的懒人攻略（三）
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2024-01-31 13:45
浙江
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背景是川航成都开罗往返，5天4晚行程囊括开罗、卢克索、马特鲁三大城市；1）到达离开航站楼后(T3在6号门)等待机场摆渡巴士2）乘坐机场巴士到达开罗机场巴士总站，找到356号机场大巴3）花费11.5埃及磅耗时约1小时到达终点站-开罗立交桥巴士总站，返程相同无论国际或国内航班抵达开罗，如选择网约车前往市区，需按如下步骤：
1、从不同航站楼前往停车场，如图，红色箭头路线为航站楼前往停车场路线。注意：此处T1区域为集中演示，实际位置在机场东北角，距离T2及T3非常远。3、选择Parking Zone后再打车定位，如下图为B-5区域，打车定位为：Terminal3，Arrivals（Terminal 3 Parking Lot-B5）4、有些司机并不情愿进入停车场而选择在出口（Exit）等待，他们会电话或应用内消息过来要求去出口乘车。经过实测，埃及网约车并没有太多弯弯绕绕，只有两大注意事项：
1、核对好车牌，埃及不按套路出牌；我按尼罗河谷地理位置把埃及全境分为上下埃及和东西沙漠（西奈半岛没人去所以不参与分区）如图：其中上埃及主要包含：阿斯旺、卢克索，推荐使用Careem东西部沙漠主要包含：赫尔格达、马特鲁DiDi(滴滴国际版)
这三大软件按照惯例都必然支持线上付款，但严重不建议信用卡支付（详见行前准备篇）埃及的城际出行有大巴、火车和飞机、但火车不是很推荐、速度慢、价格也没多便宜。本篇主要介绍飞机和大巴。1）开罗出发的境内航班主要在T1和T3，两个航站楼间隔很远，不要下错点2）务必提前3个小时到达机场（国际航班提前4.5小时），因为；开罗机场有三道安检，但其他城市可能只有航站楼入口和候机厅入口两道安检，安检需要脱鞋和外套，液态物品不管，整个队伍行进混乱不堪，有必要提前到达机场。
埃及国内主流大巴公司是Go Bus (https://go-bus.com)，车型主要分为大客和中巴-Go Mini。![]()
推荐线路：开罗至亚历山大、马特鲁、赛德港、赫尔格达等。1）Go Mini车型如下，副驾是皇帝位，但需要提前订购![]()
4）长途车程会停靠1-2个高速服务区，如果不是便利店停靠站上厕所需要10埃磅的如厕费，男生可以在野外解决（反正都是沙漠，主打入乡随俗）本次测评按照景区硬件&配套、游玩体验两个维度作评。如果穷尽所学，那么我对金字塔景区的褒赞可能是原生态，贴近自然。骆驼、马车、网约车、大客混杂在两个门口，游客从下车到买票的短短数十米还将接受当地人热情的洗脑式推销或诈骗，丝毫不考虑游客集散，也欠缺对创收路径的思考，打个比方吧。![]()
作为开阔沙漠地带，金字塔狂风吹沙很是夺人性命，搞不好就是混着驼粪马尿的沙子飘进眼睑、吹进嘴里；在这种卖头巾和袍子的天赐商机前，景区甘愿守着门票收入那一亩三分地。但民间仙人显然要比官方有头脑，尤其在靠骆驼和马车狂割外国韭菜的路子上勤勤恳恳，朝乾夕惕。我相信绝大多数人最后都是秉持着“来都来了”的心态不情愿地跳上那高昂的马背，具体可以看看上一篇“智斗埃及仙人”唯独没得喷的是景区治安，因为景区外的目之所及都是荷枪实弹的警察或武警。1.骆驼很高，要抓牢鞍部前后两个抓手，尤其是骆驼跪地和起身时会与地面有约50°夹角，不抓牢就会摔底朝天。2.骑行前15分钟是适应期，双腿要加紧骆驼，防止左右掉落，如果夹抽筋了就让骆驼停一会。3. 配合骆驼起伏保持胯部在水平方向上的往复运动👻世界第一大河，定期泛滥造就古埃及文明，当游客真实站在尼罗河面前，丝毫不会对此类古老记忆产生怀疑。![]()
从上埃及到下埃及的一路都是尼罗河的游览地，埃及90%以上的人口都聚居在尼罗河河谷地带，所以尼罗河拥有全埃及最棒的景区配套，因为城市就是她的腹地。比如在开罗可以见识到尼罗河与首都城建的双重震撼，而在阿斯旺或卢克索则可以透过她的蜿蜒波澜遐想过往先贤的朝耕暮耘。玩尼罗河跟船是没得分开的，在卢克索，可以挑个颜值最高的帆船乘船逐日；开罗可以选择邮轮晚餐和表演与本地人同醉晚风里，阿斯旺可以选择豪华邮轮一路漂到卢克索；综合下来，我认为尼罗河带给我的感官享受可以位列第二。![]()
马特鲁属于埃及人自己的旅游宝地，她给人的感觉就是治愈。我从宁波开始看海，一路到过海口、三亚、青岛、花莲、垦丁和岘港，每次都认为见到了这辈子看过最美的海，但马特鲁的果冻海又把前面这些一把推翻。![]()
马特鲁靠近利比亚，算欠开发城市，好的酒店不多，各大景区之间的交通也是个问题，目前没有除包车或自驾外更好的交通方案。![]()
抛开看海，马特鲁的可玩性并没有那么高，就看各位认为她值不值花1-2天跑这一趟了。
以上，下期目的地即将揭晓！
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