从浙江飞往俄罗斯的性价比航线，无非在 四川中转的川航，以及 北京/沈阳中转的东航 之间；轻奢选择则是浦东的东/俄航直飞，不过预算得普涨1.5K。于是果断入手沈阳，它也是东方航空在大东北投放的首条洲际航线。
我是怀揣新品开箱的心态飞的。
沈阳-莫斯科
机型 & 航班信息
我在【俄罗斯攻略】中建议买落地时间19点前的航班，免去深夜抵达市区后的手忙脚乱，那么这趟东航航班算是完美命中！
不过小缺点嘛也是有的：比方我们杭州的联程客，得坐早上7点的国内段早班机飞去沈阳，才衔接得上国际段。
半夜起床，未老先衰！
舒适度&机上娱乐
沈阳到莫斯科的空中飞行时间约8小时；
但这趟航班客座率奇高（不知道是否因每周一班的缘故攒足了客流）。后舱塞得满满当当，上次见这种场景还是在空中运奴船上。在这种情况下，乘机舒适度先天不佳。
也得亏执飞机型是A330，能让两侧座的旅客能在心理上感觉宽敞很多~ 机上提供一次性耳机（提前放置在前排座椅袋），以及靠枕和毛毯。
PTV（椅背电视）
7年前，我第一次坐东航A330；从上海浦东飞台北桃园。
当时的东航机队普遍年轻，犹如躁动青春的首个夏日，朝气蓬勃，风度翩翩。不仅看飞机眉清目秀，连舱内的PTV都异常中意；
而7年后我再来时，一切都变了：座椅明显小了，靠背调节幅度也缩水了，更要命的是PTV还中风了。如同那回不去的青春，在岁月流逝间褪去了青涩的容颜。
我一直的观点：作为经济舱为数不多的必备硬件，PTV的体验可以平庸，但绝不能拉胯。而在这架飞机上，切换菜单要5秒起步；点播电影更是直接罢工，起先我叫来空姐帮忙重启，但后来罢工次数多了，无论是我还是空姐都没再好意思再Follow这个事情。
内容部分更是鸡肋，最新的电影仅仅是《古董局中局》，《我和我的家乡》。UI界面也依然顽固地走着颇似50年代的 的确良 风。
东方航空，真的要对这些功勋老机做些必要升级。
选座指南
满舱经济舱旅客最后的仙境：靠近厕所，以及左右侧座椅
道理很简单。
满舱情况下，任何活动空间都更金贵。那么经济舱就要抓牢厨房玄关、过道、厕所安全通道。假设你不幸没挨着，那么就会被别人捷足先登，此时你就会被动地盯着等待他们离开？一来一去干了8小时空中门卫不说，觉就莫得法子睡。
机上上网
但这趟航班也给人一种“枯木逢春”的惊喜，它居然支持机上上网！不是阉割版的局域网，是扎扎实实的互联网。什么概念呢？全国4000多架客机中，仅有5%的飞机支持互联网服务。
而且经济舱旅客能享受10分钟的体验上网时间，输入乘机证件号和座位号就能接入，操作上倒是手拿把掐。途径哈萨克斯坦时我打开了这个功能，前5分钟处理微信消息，后3分钟更新微博热搜，再挤出2分钟帮各位看了续费价格。
由于此时你正在万米高空飞行，所以体验后有续费意向时，就要抓紧趁没断网把套餐给买了，输入口令才好继续上网
我亲测判定网速不错（看视频稍有吃力），体验优秀。推荐起飞前在东方航空APP购买，入口如下：
睡觉时间
大概北京时间下午3点前后，机上正餐过后。空乘会熄灯关遮光板，建议睡觉倒时差，部分机组会也下到机腹休息室睡觉去，客舱服务也变少了。
要吃喝或者有服务需求的可以按铃或去厨房找值班空乘。
餐食
这趟航班也是常规两餐配置：即起飞后的正餐和落地前的点心餐，餐前餐后各有一道酒水茶饮，能选可乐雪碧，橙/苹果/酸梅汁，红白葡萄酒。
午餐：起飞后约莫1小时，主菜+沙拉+水果拼盘+小零食+包装饮
#1号主食—鸡肉米饭
#2号主食—肉末面条
#沙拉
东航率先恢复了餐盘，这个值得表扬。
我脸皮厚，所以两款主食我都吃了，比较符合江浙人清淡的饮食风格，但我认为其他人是不会满意的，尤其面条餐，吃到嘴里不会调度任何一粒味蕾，只有酱汁滑过时才能细细嗦出残存的咸鲜口感。
北京时间晚上8点半，约莫落地前2小时。我领到了点心餐，吃起来感觉是个金枪鱼三明治：鱼肉蛮盐度适中嘎嘎下饭，但两片面包稍硬，显然是刚从冷柜里拿出来的，透着一丝冰凉的触感。
厕所
吃完了咱聊聊厕所。
可能是老机原因，这架东航330经济舱4个厕所，中部和尾部各2个，中部本是厕所的空间被改成了进入机腹机组休息室的楼梯间。所以实际就靠窗的左右两侧厕所可以使用。满舱情况下，等位时间大概在10分钟左右。
厕所整体情况还好，洗手池有点堵塞，空乘估计也忙不过来搞卫生，空气循环主要靠厕所内部的空调出风口。
Q1：去哪，几个人去？
Q3：去俄罗斯的哪些地方？
朝鲜正陆续接人回国，大多数是外劳，少数是官员和姨太太。她们出现在沈阳时，就是朝鲜半岛“南男北女”说法的现在进行时!
中转建议
沈阳飞莫斯科是每周三一班。
东航在全国各大城市基本都铺开了中转联程服务，那些能在早上10：30及以前抵达沈阳机场的都可以入手，而中转时间不足3小时的则慎重考虑。
航变改签
如果发生航变，可改东航上海直飞莫斯科，或改北京中转航班。
强烈不建议签转俄航，他们家如果再航变只能签转到自家保护航班，不支持签转外航。
航空里程
本次Z舱单程入账334点东航里程积分，定级里程6061公里。杭州飞沈阳段B舱入账72点里程积分，定级里程1307公里。
以上，回见！
