轮胎胎肩开裂
各位车主们：
你是否曾在不经意间发现，爱车轮胎的胎肩部位出现了裂纹？你知道这些裂纹是怎么形成的吗？它究竟是无关紧要的 “小伤”，还是暗藏危机的 “大患”呢？如果遇到了，又该如何处理？今天，就让瑞福德汽金来为大家拨开迷雾！
胎肩和胎面出现裂纹，其实是轮胎老化所致。
我们都知道，轮胎本身属于橡胶制品，一旦处于高温环境，就会加速老化。然而，当车辆激烈驾驶或超载时，胎肩就会因承受额外压力和摩擦力而快速升温。这个部位的橡胶又往往较厚，散热性能相对较差。如此一来，在高温和周期性交变应力的双重作用下，就容易出现老化情况，进而产生裂纹。
目前，轮胎普遍采用的橡胶材料，如NR、SBR、BR等等，均属于高不饱和橡胶，很容易自然老化，即使添加防老剂等助剂，也只能推迟老化进程，而无法彻底防止。
虽然轻微的裂纹暂时不会影响轮胎的正常使用，但如果这些裂纹持续加深、扩大，将会破坏轮胎的结构完整性，进而导致轮胎漏气，甚至引发爆胎。
据统计，国内高速公路70%的交通意外事故都由汽车爆胎现象引起，而事故带来的损失，更是不可估量。
正常的老化龟裂或磨损，通常对轮胎安全和性能不会有太大影响，但仍需定期检查裂纹的变化情况。
轮胎的侧面是其最为脆弱的部位，裂纹的出现会严重威胁轮胎安全，建议尽快到店检查并更换。
如果胎肩全是裂纹，已经扩散到花纹沟，或深入到了其他内部结构，那么无论裂纹位置如何，都应立即更换轮胎。
//特别提醒
通常，轮胎的正常使用寿命约5年，或行驶里程达8万公里左右。5-6年后，轮胎性能会下降20%-30%，即便使用频次不高，也会随着年限增加而降低。
如果你的轮胎使用时间较长，或行驶里程较长，且出现了裂纹，即使裂纹看似不严重，也建议更换新胎。
安全无小事，行车需谨慎。在日常用车中，我们应定期检查轮胎的磨损、老化、鼓包和气压等情况，重视轮胎的保养和更换工作，一旦发现问题应及时处理，才能充分保障行车安全哦。
瑞福德汽金
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