最新！缅甸港口一油轮起火！8人死亡！
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2024-10-16 16:20
上海
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图片源于网络
当地时间10月14日下午，缅甸南部德林达依省土瓦镇的一艘油船在港口起火，火势十分猛烈，持续了超过16个小时，造成8人死亡，3人受伤，1人失踪。相关人士表示，火灾发生时该艘油轮正在添加燃料。此外，油轮上有50000升柴油和50000升汽油在火灾中损失。当地消防人员称，火势猛烈，晚间已暂时扑灭，但由于该船装满了油，又重新被点燃，15日早晨才完全扑灭。十月已过半，全球航运就发生了多起火灾事故。10月14日，香港新油麻地公众货物装卸区发生三级火灾，火势蔓延至附近船只，暂未有人员伤亡。10月13日，两艘液化石油气运输船停泊在吉大港库图布迪亚附近，在货物运转过程中发生火灾，31名船员从船舷跳下以躲避火焰，并全部被救出水面。10月11日，一艘德国油轮于德国北部波罗的海发生火灾，7名船员全部获救。10月4日，一艘原油轮在吉大港外锚地起火，1名船员死亡。大多数火灾都是由船只起火引起的，因此其事故严重性不容小觑，它不仅对周边环境构成巨大威胁，还可能对人员安全造成致命影响。因此，探究导致这类事故发生的原因尤为重要。油轮作为海上运输的重要工具，其上装备了众多的电气设备，这些设备在长时间的运行、老化、过载或短路等情况下，都可能引发电气系统故障，产生火花，进而引燃周围的易燃物质，造成火灾。为了降低此类事故发生的风险，定期对机械设备进行检查和维护是至关重要的。此外，雷击、风暴等自然灾害也会增加火灾发生的可能性，因此，对这些不可预测因素的防范同样不可忽视。除了客观因素，人为的主观因素也是引发火灾的重要原因。船员在装卸油料、操作设备或进行维修作业时，若不严格遵守操作规则，就可能引发火灾。在装卸油料过程中，如果操作速度过快，可能会产生静电火花，这些都是潜在的火灾隐患。因此，严格遵守操作规则，提高工作人员的安全意识和操作技能，是预防火灾的关键。值得注意的是，船只起火事故中，如果油轮被私自改装或装有易燃易爆物品是极其危险的行为，必须严格禁止。这些行为不仅违反了安全规定，还极大地增加了火灾和爆炸的风险。此外，恐怖分子可能会将油轮作为袭击目标，通过使用爆炸物或纵火等手段引发火灾，以达到破坏经济、制造恐慌等目的。因此，加强油轮的安全管理，提高对恐怖袭击的防范意识，也是保障油轮安全的重要措施。船只起火无疑是一种极端紧急的情况，它要求立即采取行动，并且需要多方面的迅速反应和协调一致的行动来应对。当火情发生时，船上的船员必须迅速而冷静地启动内部应急预案，立即着手使用船上配备的消防设备进行初步的灭火尝试，并发出紧急求救信号，以争取宝贵的救援时间。船公司在接到求救信号后，应迅速提供必要的技术支持和专业指导，协调一切可能的救援行动，并与海事部门和港口当局以及其他相关部门保持密切沟通。相关部门接到消息后，立即响应求救信号，启动应急预案，组织专业的救援力量迅速赶往事故现场进行救援。在这场与时间赛跑的救援行动中，救援人员不仅要迅速救助伤员，还要时刻保持警觉，确保自身安全，避免在紧急情况下发生更多的伤亡。与此同时，国际社会对油船火灾和原油泄漏的清理工作也有着明确而严格的要求和标准。国际海事组织（IMO）等国际机构为此制定了一系列标准，如《国际散货船和油船目标型船舶建造标准》和《原油油船货油舱保护涂层性能标准》等。这些标准对船舶的设计、建造和操作提出了具体而严格的要求，旨在从源头上减少油船事故的发生。这些国际标准不仅体现了全球对海洋环境保护的共同承诺，也反映了国际社会在提高船舶安全、减少事故发生方面所做的努力。通过这些措施的实施，我们能够更好地保护海洋环境，确保海上运输的安全与可持续发展。E-PORTS全球船舶服务管理平台
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