最新！货船在阿拉伯海遭遇胡塞袭击！美国出动B-2轰炸机！
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2024-10-21 16:25
上海
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图片源于网络
当地时间10月18日，也门胡塞武装相关发言人表示，也门武装部队在阿拉伯海使用无人机对一艘集装箱船展开行动。据报道，这艘集装箱船悬挂马耳他国旗，事发时正朝着阿曼的塞拉莱港稳步航行。据胡塞武装的声明，他们不仅在阿拉伯海，还在亚丁湾袭击了3艘船只。胡塞武装强调，这些船只违反了航行禁令，擅自进入巴勒斯坦被占领土港口。胡塞武装的这些行动，无疑加剧了该地区的紧张局势，并对全球航运业的稳定性造成了严重干扰。10月16日，以美国为首的12个国家发出了一份强有力的联合声明，对也门胡塞武装发出了明确的警告，要求其停止对红海商船的持续袭击。这份声明强调了红海在全球贸易中的核心地位，指出近15%的全球海运贸易量必须通过这一关键水域，其中包括全球8%的粮食贸易、12%的海上石油贸易和8%的全球液化天然气贸易。随后，美国采取了一系列行动打击胡塞武装的威胁性行为，10月17日，美国国防部长奥斯汀表示，美国当天晚间对也门胡塞武装发动了新一轮打击，并使用B-2“幽灵”隐形战略轰炸机空袭了胡塞武装五个地下武器储存设施，一名美国官员表示，此次袭击是美国逾七年来首次使用B-2轰炸机袭击也门胡塞武装。作为当今世界上公开的唯一一种隐形战略轰炸机，美国空军处于现役的B-2轰炸机数量只有不到20架。每架B-2轰炸机的预估成本超过10亿美元，五角大楼只会偶尔使用它们执行作战任务，通常是为了展示武力，而此次打击胡塞武装，五角大楼也表示旨在削弱胡塞武装在红海和亚丁湾的威胁，保护国际航运的安全。胡塞武装在阿拉伯海和亚丁湾的袭击行动，加剧了该地区的紧张局势，同时对航运造成了严重的干扰。大量国际航运公司船只因胡塞武装袭击被迫绕道非洲南端的好望角。据相关媒体统计，超过10%的船只受到影响，这使得运输成本平均增加30%。例如，一艘原本从亚洲到北美东海岸港口的集装箱船，正常航线可能只需支付2300美元的燃油费等运输成本，但绕道好望角后，燃油消耗大幅增加，可能导致运输成本上升至3900美元。
如没有进行前置安排，货物运输经过绕行后，可能会出现延误现象，平均延误时长达到10天左右，有时甚至长达数周。这种延误影响了全球贸易的流畅性，打乱了全球供应链的正常运转。以电子产品制造业为例，一些关键零部件可能因运输延误无法按时到达生产工厂，导致生产线停滞，增加了生产成本和产品交付时间。
在全球各类贸易中，粮食、石油和液化天然气等关键贸易受到冲击。以小麦运输为例，世界贸易组织今年1月18日发布的报告称，由于胡塞武装在红海和亚丁湾对一些运输船只发动袭击，1月上半月，通过苏伊士运河的小麦运输量下降了近40%，至50万吨。这一下降直接导致了小麦供给东非和亚洲市场的节奏明显减缓，同时运费上涨后会带动国际小麦价格上行，增加了全球粮食供给的不确定性。同时，芝加哥期货交易所（CBOT）小麦期价自2023年10月18日至2024年1月，累计上涨2.8%。由此可见，胡塞武装的袭击行动不仅对区域航运安全构成了直接威胁，也对全球经济和地缘政治稳定产生了深远的影响。面对这样的危险，各方都应该共同努力，采取有效措施来应对。航运公司需要根据海上安全形势灵活调整航线，避免经过高风险区域。此外，建立完善的应急响应机制也是至关重要的，包括制定应急预案、成立应急小组、配备应急设备等。国际社会也在积极行动，美国、法国、英国等近20个国家发起了“繁荣卫士”行动，以保护船只免受胡塞武装的袭击。这种国际合作可以提高保护航运安全的能力，减少袭击事件的发生。同时，国际社会应提供人道主义援助，以缓解由冲突造成的人道危机，并推动和平谈判，以实现长期稳定和和平。与此同时，智慧航运也可以起到一定的协助作用。E-PORTS借助人工智能、物联网和大数据分析等先进技术，可为船舶经营管理方提供智能化的解决方案。E-PORTS能够实时监控航运动态、评估安全风险，智能规划作业航线和港口，提高应急响应能力。如需了解更多，可拨打400-9208810进行咨询。E-PORTS全球船舶服务管理平台
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