蒙特利尔港又遭遇罢工
据相关报道，加拿大蒙特利尔港再次发生罢工行动，代表该国第二大港口近1200名港口工人的工会发出通知要求全面停工，于10月27日罢工24小时，所有港口运营被迫中断。
此次罢工是继9月30日三天罢工行动后的又一次重要行动。当时，Viau和Maisonneuve两个主要码头的运营被迫中断，导致加拿大约41%的港口活动暂停，至今货物流通仍受影响。此外，从10月10日开始的加班禁令仍在持续，对港口运营造成了进一步打击。这一系列工会施压手段已导致蒙特利尔港货物吞吐量自2022年以来下降了24%，大部分货物转移到了美国东海岸的港口。
澳大利亚布里斯班和达尔文港口罢工
澳大利亚两大港口布里斯班和达尔文港于当地时间10月25日开始为期七天的罢工。罢工期间，采取多项措施扰乱正常运营，包括船舶停泊时停工8小时、限制汽车运输船和滚装船行驶速度、禁止在分配工作后在泊位和场地之间转移等。
布里斯班港是澳大利亚第三大最繁忙和澳洲发展最快的集装箱港口。该港年处理货物能力约3320万吨，集装箱120万标箱，船只2500艘。主要进出口货物为原油、化肥、木材、谷物、化学品等。达尔文港是澳大利亚北海岸上的大型港口，亦被称作“通往亚洲之门”，主要出口活牲畜和矿物。
希腊比雷埃夫斯集装箱码头工人罢工
希腊港口工人工会宣布，比雷埃夫斯集装箱码头于10月25日开始暂停工作24小时。在此期间，船舶和码头作业暂停。码头大门于10月26日星期六07:00至15:00开放，但10月28日因国定假日将保持关闭。
比雷埃夫斯港是希腊第一大港，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一，同时深受红海危机改道的影响。6月份其集装箱吞吐量下降了10.1%，今年上半年下降了12.9%。分析人士认为，红海国际航线的挑战是比雷埃夫斯港经济下滑的主要原因之一。此次罢工将进一步对该港口的运营和经济状况造成打击。
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