特朗普上台,澳洲对中国将极为关键!

财富   财经   2024-11-19 03:31   澳大利亚  



共1712字|预计阅读时长4分钟


在 21 世纪初头五年,中国意识到,和美国、德国和日本制造商在传统内燃机汽车方面的突出地位方面面临着几乎不可能完成的任务


因此,中国采取了专注于纯电动汽车的高风险新领域。

中国大力补贴电动汽车行业,包括为消费者和制造商提供巨额税收减免

中国电动车销售量一路狂飙


据国际能源署此前发布的《2024年全球电动汽车展望》报告,2024年全球电动汽车销量预计达1700万辆,占全球汽车总销量的1/5以上。

中国制造商已经占据了全球市场份额前五名中的三个——比亚迪(17%)、广汽艾安(5.2%)和上汽通用五菱(4.9%)

2024年,中国电动汽车销量将增至1000万辆左右


中国品牌电动车,成为中国主要出口商品之一。

对中国的外贸数字举重若轻。

中国加速发展国内制造业,推动中国企业大量生产商品,

这些商品正涌入外国市场,同时为中国经济提供了支撑。

但是,特朗普上台,不确定因素升高。

美国总统拜登今年将对中国产电动汽车征收的关税提高了三倍,达到 100%。特朗普曾暗示,他可能在重返白宫后将关税再次提高。

特朗普在今年竞选期间承诺将所有东方大国进口商品的关税提高到60%。

特朗普承诺阻止中国品牌向美国销售汽车。

如果美国减少每年从中国进口的4,300亿美元商品中的一部分,中国要将这些商品销往其他国家,

中国制造商将在其他市场更积极地寻求增长,澳洲将是非常好的选择。

因为澳洲对中国汽车没有附加关税。

这也意味着,澳洲,将迎来中国汽车狂潮!


中国电动汽车要加倍进军澳大利亚   

预计中国最大的电动汽车制造商比亚迪将更加关注澳大利亚的增长,加倍努力引进新车并扩大其经销网络。   

比亚迪自两年前在澳大利亚上市以来迅速蹿红,目前在澳大利亚电动汽车销量排行榜上仅次于特斯拉。

这家深圳巨头的目标是成为澳大利亚五大汽车品牌之一,并扩大其产品范围,并计划在未来一年将其本地经销商网络扩大一倍。   

上个月,比亚迪推出了首款插电式混合动力皮卡 Shark 6,售价为 57,900 澳元(不含上路费),有望抢占澳大利亚最畅销皮卡丰田 Hilux 和福特 Ranger 的市场份额。

比亚迪上个月在澳大利亚推出了其 Shark 6 插电式混合动力车。

该公司表示,过去两周,Shark 6 在澳大利亚的销量已超过 3,000 辆。

在澳大利亚,比亚迪汽车的供应量不断增加,其中一些车型的零售价低于 40,000 澳元,这导致包括特斯拉在内的其他主要品牌也纷纷下调价格。

         

 

2020年代,中国汽车出口在澳洲崛起走高,开始前所未有的繁荣,以极快的速度生产越来越多大量的汽车出口澳大利亚。
         

 

中国汽车在澳洲的新车销量超越韩国升至第三
         

 

                   
2023年,电动车占澳大利亚新车销量的7.2%,翻倍成长。          
         

 

在过去的5年里,中国制造的汽车在澳洲的销售量猛增2000%以上!                            
                                          
联邦汽车工业商会公布的数据显示,
         

 

2023 年澳大利亚共售出 87217 辆电动汽车,比上一年增长了 161.1%
         

 

其中有约83%为中国制造。
         

 

中国制造的汽车已迅速成为澳大利亚第三大最受欢迎汽车。
         

 

未来将有更多中国汽车上市。
         

 

    
         

 

         

 

为什么澳大利亚人要买中国车?  

     

因为便宜性价比高!
         

 

中国现在是世界上最大的电动汽车生产国,其中中国汽车制造商未来争夺市场份额,电动汽车价格战愈演愈烈   
         

 

在澳洲所有价格低于50000澳元的电动汽车均是中国造
         

 

    
澳洲现在最便宜的电动汽车是中国制造的比亚迪海豚和名爵4电动汽车
         

 

两者起价均低于39,000澳元

         

 

 

由于澳大利亚没有汽车制造业,所以不会实施具保护主义色彩的贸易壁垒,这使得澳大利亚对外来汽车品牌并不会限制。
         

 

这是中国品牌非常向往的地方,对中国车商极具吸引力。
         

 

涌入的大量新品牌争夺电动汽车市场,中国车企竞争将更加激烈。
        
目前,已有 60 多个汽车品牌在澳大利亚销售
         

 

未来18个月内,将有十多个中国汽车品牌登陆澳大利亚
         

 

         

 

中国汽车公司纷纷涌向澳大利亚,已经以迅猛速度从追赶者变成全球汽车行业的领先者。

去年,中国的汽车产量为3016.1万辆,超过紧随其后的4个国家美日印韩的汽车产量总和。

在中国制造的汽车大多内销,但520多万辆的出口量仍使中国成为世界汽车出口大国。

中国已经成为澳第三大新车供应国

在包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的“新能源”汽车领域,中国品牌将占据45%的销量。

随着澳洲电动汽车市场的激烈愈发竞争,不少中国品牌大下调了汽车的价格。

比亚迪(BYD)、极氪(Zeekr)、小鹏(Xpeng)、福田(Foton)和零跑汽车(LeapMotor)等中国品牌进入市场,这一数字只会增加。    


这些中国新品牌迅速在澳洲市场站稳脚跟,各品牌的激烈竞争导致价格下跌
截至8月1日的价格信息显示,电动汽车的平均起步价从128647澳元降至117413澳元。

其中起步价最低的是哈弗,为38990澳元

目前澳洲市场上最便宜的5款电动汽车。

其中大部分是用低价占领市场的中国汽车。


澳洲,将成为中国汽车最大的商品国之一。

澳洲,将成为中国汽车最大的一张牌,也是中国外贸的核心商品国之一。

未来,中国汽车在澳洲满街跑将不是梦。

你们对此怎么看?

你们会买中国汽车吗?




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