波音员工抱怨多年来工资没有上涨。
波音的工人们最近接受了多次工资停涨的局面。结果是，一些飞机装配工抱怨他们的收入甚至比汉堡店的厨房帮工还低。现在，波音给出了一个丰厚的提议，但工会认为这仍然不够。
在美国飞机制造商波音公司僵持不下的劳资谈判中，工会IAM（国际机械师协会）拒绝了公司最新的提议，认为该提议“不足以”解决员工的担忧。工会领导层于当地时间周一晚间表示，波音公司“未能实现其目标”，无法结束当前的劳资冲突。在给员工的声明中，IAM指责波音试图“在我们的成员中制造分歧，削弱我们的团结”，并批评波音实施“分裂策略”。
波音公司最初的提议是多年来加薪25%，但员工们之前已经全面拒绝了这个提议。周一，波音公司提出了改进方案：为员工提供30%的加薪，增加奖金，并同意重新引入一项最初未包含的年度奖金支付，同时增加公司对养老金计划的贡献。波音称这为“最终提议”，并表示工人需在周五午夜前决定是否接受。
工会领导层对波音设定的9月27日的最后期限表示不满，称在此之前不会对该提议进行投票表决。
工会最初要求在为期四年的合同期内加薪40%。波音工人在过去十年中多次接受工资冻结。一些工人在美国媒体上抱怨，作为飞机装配工，工资竟然比快餐店的厨房工作人员还低。
去年，美国三大汽车制造商的工人通过数周的罢工行动争取到了25%的加薪。而拥有大约33,000名成员的波音最大工会IAM则于9月中旬发起了罢工。
罢工影响波音核心生产
此次罢工影响了波音在美国西北部西雅图附近的生产，该地区生产波音的畅销机型737和远程客机777。尤其是737机型，波音已经无法按时交付给许多航空公司。
波音这家空客的竞争对手正处于危机之中，经历了一系列事故后陷入了高额亏损。今年1月发生的一起事故中，一架几乎全新的波音飞机的机身部件在起飞后不久脱落，导致该公司被禁止进一步扩大737系列的生产。
波音对罢工的回应措施包括停止招聘，员工被安排休假，并且将公务旅行限制到最低限度。上一次工会罢工是在2008年，持续了57天，分析师估计这一罢工给波音公司造成了约20亿美元的损失。
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