“鲍店车站计算机联锁系统
试验完毕
具备开通条件
各站按时开通”
鲍店车站是连接鲍店煤矿和兴隆庄煤矿煤炭铁路外运的唯一通道，作为物流公司年度重点任务，该公司领导小组多次深入现场，实施“一条线”组织体系，研究部署施工组织方案，明确责任划分。项目管理团队联合多部门开展设备摸底调查、核对施工图纸，严格按照计划任务清单要求，监督检查施工单位施工方案和安全措施的落实情况，对施工质量实时进行卡控，确保了联锁系统改造项目有序推进。
“计算机联锁系统是负责行车组织的核心设备，在操作人员控制下实现站内道岔、信号机、轨道电路之间联锁控制，是铁路安全高效行车不可缺少的设备。”物流公司投资发展部蔡学利介绍，“我们将原有双机热备计算机联锁设备，升级为先进的TYJL–III型计算机联锁系统。”
本次系统改造是在既有线上进行改造施工。面对点多线长、站场条件变化、设备状态复杂的实际情况，该公司从施工计划管理、室内外设备安装、现场盯控等方面提前进行组织，严格按照铁路建设施工标准做好线路调查和技术交底。同时，按照施工计划，干部职工包保分组深入现场，同步推进车站通信、信号室内外改造，牢抓项目五大控制，制定首件定标标准，积极配合施工单位，有条不紊地进行施工拆旧与设备导接作业。自项目开工以来，先后拆除安装信号机24架、拆除安装转辙机13组、敷设室外电缆19千米，各类箱盒安装145个，室内联锁等机柜20架，配套水电改造等。
此次鲍店站
计算机联锁系统升级改造
大幅提升了车站信号控制的
精确性和响应速度
为推进绿色、智慧
安全运输畅通筑牢了设备基础
