迈凯伦W1超跑采用增材制造钛悬架组件，起售价200万英镑

文摘 2024-10-16 17:33 江苏

近日，英国知名超级跑车制造商迈凯伦，推出其最新力作——超级跑车迈凯伦W1。作为F1与P1系列的传承者，W1完美融合传统与革新，采用钛合金增材制造技术，有效推动了整车的轻量化进程。

根据官方报道，W1的前立柱与叉臂，选用钛合金并通过增材制造工艺而成，是迈凯伦赛车主动底盘控制III系统的核心要素。这套系统综合了主动内侧防倾斜悬挂、后置主动下拉杆及自适应减震装置。得益于此，W1在公路或赛道上均展现出色的操控稳定性和优异的转弯性能，确保驾驶者非凡的驾驶体验。

就在不久前，迈凯伦宣布采用Divergent增材制造技术，为其下一代超跑制造底盘组件。Divergent的DAPS技术，赋予迈凯伦在设计上的无限创新空间，尤其在悬架部件的增材制造领域，实现更为精细与复杂的结构设计。据称，DAPS系统的应用有助于迈凯伦显著降低关键结构的重量，同时优化了制造流程，助力构建绿色、高效的供应链体系。

迈凯伦透露，W1的产量将严格限制在399台，起售价定为200万英镑（约合人民币1861万人民币），而截至目前，所有车辆已被预定一空。

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