作者 | 基德
编辑 | Amanda
2月1日，美国取消取消小额免税政策，并宣布对所有原产于中国内地和中国香港的商品加征10%的关税。紧接着，欧盟于2月5日宣布，将取消价值低于150欧元包裹的免税政策，并计划对每个包裹征收额外手续费。这意味着，两大经济体联手撕碎持续十年的“跨境免税黄金时代”。对依赖于小包发货的中国跨境电商卖家，尤其是SHEIN、Temu等平台的全托管卖家来说，简直是灭顶之灾。![]()
政策骤变，卖家的至暗时刻
小额免税政策一直是跨境电商行业的福音。曾经，在小额免税政策的庇护下，跨境电商的运营成本大幅降低，让许多中国卖家得以轻装上阵。在欧美市场，这些低价值商品不仅价格亲民，还能直接送达消费者手中，极大提升了消费者的购物体验，也使得跨境电商业务量呈爆发式增长。根据美国海关和边境保护局的数据，从2015财年的每年约1.39亿件增加到2023财年的每年超过10亿件，增幅超过600%对全托管卖家而言，小额免税政策更是关键。全托管模式下，平台承担了从仓储、物流到销售的几乎所有环节，卖家只需专注生产供货。这种模式高度依赖小额免税政策带来的成本优势，大量低价商品通过全托管平台销往海外，平台和卖家都能获取可观利润。然而，美国取消小额免税政策，欧盟紧随其后宣布取消价值低于150欧元包裹的免税政策，这如同一场暴风雨，让全托管卖家陷入困境。成本的大幅增加是最直接的冲击。以前，卖家通过小额免税政策，能以较低成本将商品销往欧美。政策取消后，关税成本飙升，这让许多依赖低价策略的全托管卖家面临生死考验。对于依赖小额包裹的卖家来说，这一政策变化意味着他们需要重新评估运营策略，以应对成本上升的压力。一家在Temu平台上销售服装的中国卖家表示：“我们的产品原本利润就微薄，主要靠走量盈利。现在关税一加，成本直接增加了20%-30%，如果不涨价，每卖一件都是亏损。”派代跨境针对一个Temu跨境小包单包裹模型进行关税扰动推演：假设Temu上某商品的售价是40美金，履约成本约14美金，那么应税货值大概是26美金。如果该商品在加征关税前的一般贸易税率为20%，那么加征后税率就变成了20%+10%=30%，也就是说，原本不需要支付关税的商家，现在要多支付7.8美元的关税。除了多支付关税，还会加收海关操作费用，大概是2.62美元。最终，在不考虑供应链吸收成本的假设下，商家要将Temu上的价格定位50.4美元，才能保证维持原本的利润。物流方面同样受到影响。以往，小额免税商品的物流流程相对简单，政策取消后，商品需经过更严格的海关申报和清关手续，物流时效降低，物流成本也随之上涨。燕文、云途等空运小包头部公司，已经开始预收关税，采用 “多退少补” 政策，这无疑进一步增加了卖家的运营成本。![]()
行业震荡，卖家艰难寻路
为了应对成本上涨，不少全托管卖家开始商量涨价。但涨价谈何容易，跨境电商市场竞争激烈，尤其是全托管平台，价格敏感度极高。一旦涨价，销量可能大幅下滑。有卖家无奈地说：“我们尝试涨了10%的价格，结果订单量直接减少了一半。”除了涨价，卖家们还在努力核定售价，试图在成本和销量之间找到平衡，但这并非易事。一些卖家则开始重新评估供应链，寻找更具成本优势的供应商，优化生产流程，降低生产成本。还有卖家尝试拓展新市场，将目光投向尚未收紧免税政策的地区，如东南亚、非洲等新兴市场。平台也在积极应对。Temu、SHEIN等平台，一方面与卖家共同协商应对策略，试图通过平台的规模优势，与物流商、海关等谈判，降低成本；另一方面，平台也在加大对半托管的投入，如Temu卖家中心新增“一键搬运商品”功能，支持一键把全托商品转到Temu半托管。但行业的转型并非一蹴而就。从低价竞争转向高附加值产品竞争，需要卖家提升产品研发能力、品牌建设能力，这对许多习惯了低价走量的中国卖家来说，是巨大挑战。拓展新市场也面临着文化差异、消费习惯不同、市场基础设施不完善等问题。此次小额免税政策的取消，是跨境电商行业的一次重大变革。对全托管卖家而言，这是挑战，更是机遇。那些能够迅速适应政策变化，优化供应链，提升产品附加值，拓展新市场的卖家，有望在这场变革中脱颖而出，实现转型升级。而那些无法适应变化的卖家，则可能被市场淘汰。或许这就是达尔文主义的商业版本：不是最强的企业存活，也不是最聪明的，而是最适应变化的。*本文转自派代跨境电商，内容仅代表作者观点，转载请联系原作者授权。
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