欧洲杂感:落后、多元、缓慢与良好

文摘   2023-09-28 04:46   广东  



本人曾于2020年2月写过一篇《英国脱欧了,欧洲现在怎么样了》,就古老欧洲多国的公用设施基本建设,城市与小镇的生活品质,人们对精神与艺术的追求等不同角度作过观感上的分享。

3年多过去了,得益于国际交流局面的重新打开,本人花了十天时间,走了葡萄牙、西班牙以及英国等,再来与大家分享一些对欧洲进一步的感悟。

基础建设确实依旧比较落后

我的感受是:

4G网络(在郊外有时仅仅是3G)的环境下,我的导航经常响应缓慢,导致自驾时常遇上卡顿而错过或走错路口;

无论是里斯本、马德里、还是伦敦的地铁设备都比较老旧,自动扶梯配备不足,使用起来难言舒适。

市内交通也常遇上挑战,例如从伦敦希思罗机场到伦敦交易所附近的金融城总共30公里左右的路程,适逢周六,计划4点航班到达,预留2个小时赶去晚宴,本想时间足够;但是航班到达后,托运的行李等了近半小时姗姗而来;

本想搭乘地铁保障到达时间,但却被告知地铁因工人罢工而运行不畅,于是只有打车奔赴;

结果在路上总共花了近两个小时,特别是最后在市中心的几公里走了一个多小时,如果不是携带行李的话,下车走路都比堵在路上强,好不容易赶到,晚宴已经几乎完毕了。

一路上与司机交流,他是一位来自于斯里兰卡的小伙子,也表示他曾经接载的来自各国的乘客,都对此有同样的抱怨,无论是白天还是夜晚、抑或是平日还是周末,伦敦的交通堵塞就是多年无解的难题。

我目测了一下,缺乏如北上广深这样的城市快速高架路通道,是伦敦市区交通堵塞的根本原因,可是因为公共经费的缺乏以及拆迁上的困难,令在伦敦市区内建高架路桥成了“不可能完成的任务”……

居民族裔的多元化依旧是特征

里斯本街头,满目可见皮肤黑色的非洲来客,估计多来自于当年葡萄牙在非洲的各个殖民地,而马德里则多见菲律宾、美洲土著等棕色人士,应该来自于西班牙过去的势力范围。

此外,伦敦的居民种群则更加多元化,亚裔、非裔、东印度裔、西印度裔和平共处,说是“五颜六色”毫不为过,连英国首相目前都由印裔人士担任,曾经的日不落帝国之族裔的多元可见一斑。

顺便说一句,无论是葡萄牙、西班牙,还是英国,当年都曾在全球“大航海”运动中领导潮流,并在世界不同的地方殖民与开拓,建立了一定的霸主地位。

当霸主或许在国际贸易上占据一定的优势,然而,作为带头大哥也必然要照顾各地的小弟们,作为昔日的宗主国,要为当时的殖民国人民来此学习、工作、移民提供便利,这可能就是这次所到的欧洲三国满眼“色彩斑斓“的一个重要原因吧。

昔日的强国对全球依旧发挥影响力

虽然,我们都知道葡萄牙、西班牙、英国等昔日的“霸主”今日风光不再,但在全球依然有着比较大的影响力。比如,据统计,这三国的语言,在全球最广泛使用的五种官方语言中,占了三席。

英语作为全球通用的语言,使用人数超过10亿,有73个国家作为官方的语言,联合国的标准语言也是英语。北美的美国、加拿大,欧洲的英国,大洋洲的澳大利亚,亚洲的印度,还有非洲过半数国家,都将英语定为官方语言。

西班牙语使用者大约为5亿人,有23个国家作为官方语言,比如西班牙、墨西哥、阿根廷等等。

至于葡萄牙语,全球有超过2亿多的人口将其定位为官方语言,是除了英语跟西班牙语之后世界上使用的最广泛的语种之一。

关心足球比赛的球迷,会经常观看英国、西班牙、葡萄牙的国内联赛,以及与葡萄牙、西班牙有曾经宗主-附属国关系的巴西与阿根廷的国内联赛,这些国家也都是足球世界杯决赛的常客,是当之无愧的足球强国,拥有着众多我们家喻户晓的球星……

英国的伦敦,则一直是公认的全球金融中心。英国主导的英联邦(Commonwealth of Nations)是一个国际组织,由53个独立主权国家(包括属地)所组成,成员大多为前英国殖民地或者保护国。这些国家与地区的人口有23亿,英国可以通过这个国际组织对其成员国保持着一定的影响力。

经济增长缓慢,而生活品质良好

在国内,经常听到关于欧洲经济低迷、社会不稳定的报道。

这次走过的里斯本、马德里、伦敦三个欧洲大城市,与其他古老的欧洲城市一样,现代化的摩天大楼不多,然而,各地都遍布着具备不同民族特色的古建筑群。所见的老旧建筑都保持完好,每一座古建筑都有着它独特的故事……

各国的博物馆,都有欧洲文艺复兴以来不同时期、不同流派的艺术大师们的油画、雕塑作品的原件真迹。每次到欧洲,我都少不了在这些博物馆中“消耗”大部分时间。

以人均GDP而言,大部分欧洲国家都属于“发达资本主义国家”,也建立了完善的社会保障机制,“医疗健康、子女教育、基本住房”,这三座普通家庭通常背负的大山,是有不同程度的社会助力予以解决的。

就生活便利而言,尽管欧洲各国人民不如国内一样,可一台手机扫码走遍全国,但他们普遍使用芯片信用卡,在不同国家城市与乡村也可实现无接触的便利支付。

而且,在欧盟内部,国家之间实现了人力、资本、物品的自由流动,国与国之间通关非常方便,如西班牙与葡萄牙之间边界几乎无感,高速公路过境,并不需要停车,感受上甚至比在国内穿过不同省份更简单。

欧元在越来越多欧盟国家中被采用,各国的物价、利率、投资收益逐步缩小差别或趋于一致,有利于欧盟总体经济的良性发展。也让游客感觉在购物、消费上的便利。我想,从投资与贸易角度,更是如此。

除了上述便利以外,我认为欧盟的建立,其更重要的作用是把各国的经济紧密地结合在一起,避免不同国家之间发生战争。

在欧洲历史上,各国之间为争夺领土与经济利益往往最终爆发战争,其中法国与德国,西班牙与英国等因多次的战争而成为世仇。

第二次世界大战后,欧洲国家的经济与政治联盟从法国、德国、荷兰等西欧国家之间开始建立,随着越来越多的欧洲国家加入,欧洲联盟现在已经有27个成员国,总人口4.5亿。

各国经济与政治趋于一体化,强化了按内部根据成员之间争议解决规则来谈判协商以解决争端的机制。目前看不到成员国之间再次爆发战争的任何可能迹象了。


全球新冠疫情过后,国际交流全面恢复。但我个人感觉出行确实还存在不便,比如国内的手机到了海外,谷歌地图无法使用使得找路非常困难,Tripadvisor等旅行信息搜索工具无法使用令找信息非常不方便,Uber打车用不了、whatsapp等通信常用工具也不行。在国内常用的百度,到了海外虽然能用,但信息获取效果非常有限;携程 ,滴滴等在海外也不太好用…..再加上语言不通,联系当地人以及办事的效率就非常低了。

我在海外遇上的困难,应该也是老外到了国内碰到的同样问题……

国内的基础设施建设已经领先全球,有大量的产业创新需求,有潜力巨大的内需市场,有大量的进口替代市场。因此总体经济增长还有较大潜力。而中国经济未来的新优势不仅是供应链优势,还有创新链优势,人才链优势。国际人员与信息的往来与交流的更顺畅则更有利于这些新优势的打造与发挥。




黄凡
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