https://starlinerupdates.com/starliner-on-orbit-astronauts-headed-to-space-station/
虽然说在spaceX龙飞船已稳定运行，波音这一发还是用的已进入淘汰倒计时的宇宙神火箭，波音发射报价比space X贵3/4的情况下，starliner实际已没有意义，还是祝贺波音吧。当然，NASA也还会给波音下单。
目前飞船已入轨，与国际空间站对接预计是入轨后24小时以后，所以现在还没对接。对接和返回应该不会出事吧。
1. 发射
在连年跳票之后，这回发射又因各种故障拖延了整整一个月，宇航员两次进入飞船。
先是宇宙神V火箭（见美帝火神火箭首飞成功，无人登月失败）漏氧，后来是飞船漏氦，地面控制面板故障等等。从5月7日推到昨天
2. 项目
国际空间站2010年建成，美帝航天飞机2011年停飞。当时整个西方都没有载人飞船，全靠毛熊。其实兔子也能干，但是美帝主导不带兔子玩。
毛熊按自己发捎带他国（主要是美帝）宇航员算，一张船票最初卖2000多万刀，航天飞机退役后5500多万刀。2014年吞并克里米亚被制裁后涨价到7600多万刀，最后8800多万刀。他这也不是跳涨，基本是发一回涨一回。
美帝当然不能就这么下去，得从头搞自己的飞船，上一代还是阿波罗。NASA于2010年给5家公司发出方案设计合同，2014年选定波音和spaceX进入工程发展阶段，给波音42亿刀，spaceX26亿刀。后来又各追加3，4亿刀。波音说自己还贴了10几亿刀。
spaceX第一代龙飞船已于2012年开始执行国际空间站货运任务。第二代龙飞船载人版（crew dragon）于2020年9月16日载人首飞成功。后来用一级复用的猎鹰9和返回舱复用的龙飞船连续成功，至今已发射13次载人50人（首飞2人其他4人）。
其中太空旅游1次，对接国际空间站12次。这12次中首飞测试2人，国家项目（正经去干活的宇航员）4人x8次，商业项目（支持公理公司预研）4人x3次。
龙飞船发射不用整流罩，就在火箭上头顶着，也没有逃逸塔。
现在spaceX手握的NASA载人合同已排到2030年，平均到每人次往返8800多万刀，一共约50亿。这是全套服务价，单算船票是5500多万刀/人次往返。这么多年通货膨胀折进去，比当年毛熊便宜多了。现在龙飞船也带毛熊宇航员，联盟还继续带美帝宇航员，这账不知咋算了。
而波音starliner的船票报价是约9000万刀。2019年12月19日无人测试首飞，说是计时器错误提前做出了对接动作，其实离国际空间站还老远（我觉得这理由是编的）。对接失败后成功返回。但是下一次测试连连跳票一直到2022年5月19日。这回就算成功，瑕疵不少，3天才和国际空间站对接上。然后就是这次载人了。
将来发starliner的火箭还要换成火神，见美帝火神火箭首飞成功，无人登月失败。火神到现在一共才发了一发，还需要载人发射认证。
3. 宇航员
两位宇航员
本次任务主要还是测试，俩人到国际空间站溜达一趟就回来，连发射带返回一共7天。
男的Barry E. Wilmore是原美帝海军舰载战斗机飞行员，女的Sunita Lyn Williams是原舰载直升机飞行员。两人都在上世纪末进入美帝宇航员大队，都各乘航天飞机和毛熊联盟飞船去过国际空间站各一次，都执行过太空行走，都是上校军衔。
Williams上校这回成为世界首位乘新型号飞船首飞的女宇航员。
4. 女军人
说到女军人，插播一点。
武德充沛的挪威陆军特种部队女机枪手，在驻马里的多国稳定部队。这图应该有段时间了。
穿挪威自己的大色块苔原迷彩。持带正经倍率镜的伞兵型M249，空枪近8公斤。弹箱枪上1个腰上2个，全装满了600发8公斤多。估计穿了防弹衣3，4公斤，备用枪管1.8公斤（4磅），还有手枪等等......
不过要论实战还得说叙利亚库尔德女兵
世界首位女航母舰长Amy Bauernschmidt，直升机飞行员出身，2021年执掌林肯号（上校）。
这张图是去年升任第7舰队助理司令（deputy commander，上面还有vice commander），已晋升准将。
这一项兔子刚刚起步。
兔子首批（固定翼）舰载机女飞行学员
https://tv.cctv.com/2024/04/29/VIDEEfK6UgVvEbav1KCmMpEs240429.shtml
