汽车界的拍卖会总是充满了惊喜和传奇色彩。今天我们就来聊聊2025年Mecum在基西米举办的拍卖会上那些拍出天价的汽车，其中排名前十的汽车不仅价格令人咋舌，每一辆都有着自己独特的故事。
先来给大家说说第十位，2006福特GT Heritage Edition，售价100万美元。这可是福特GT的经典之作，虽然只是2006年的车，但作为第一代福特GT，并且还是限量生产仅343辆的Heritage Edition版本，已经算是一款经典车型了。它的特别之处在于采用了标志性的蓝橙相间的海湾赛车涂装。而且这次拍卖的这辆车里程数非常低，仅有71英里（114公里），最终打破之前福特GT的拍卖记录，整整高出30万美元。值得一提的是，在同一场拍卖会中，还有另一辆Heritage Edition车型卖出了85.25万美元。
再看第九位，2020福特GT Carbon Series，价值115万美元。这是一款第二代福特GT的Carbon Series车型，而且是全新的车辆，行驶里程仅有21英里（34公里）。它有着独特的风格，虽然不一定是大量使用了碳纤维，但在外露纤维的展示上很有特色，从A柱、条纹到20英寸车轮都能看到。它的动力也很强劲，搭载了双涡轮增压3.5升V6 EcoBoost发动机，能输出660马力的功率和550磅 - 英尺的扭矩。其实第二代福特GT自上市以来，就经常卖到100万美元以上，现在的最高记录是187万美元。
第八位则是1965年的法拉利275 GTS敞篷车，售价132万美元。像这样的经典法拉利车型出现在拍卖会上肯定是少不了的热门。这辆敞篷车虽然不是经典的Rosso Corsa涂装，但这并不影响它在收藏家眼中的吸引力。它总共只生产了200辆，而且是2022年完成修复的，外观是正确的工厂涂装，动力系统包括3.3升Colombo V12发动机，能输出260马力，还有一台五速手动变速箱。虽然最近几年法拉利275 GTS在拍卖会中比较常见，此次拍卖价格低于2023年售出的150万美元以及2024年两次流拍的价格，但它也绝对是一辆很有价值的车型。
接着是第七位，1957年的梅赛德斯 - 奔驰300SL鸥翼门车型，售价148万美元。这是拍卖会上唯一一辆德国汽车，经过1999年修复，里程数为20,807英里（33,486公里），1957年仅生产了70辆。该车保持着高度的原始性，外观是常见的银色，内饰是红色皮革，而且3.0升直列六缸发动机和四速手动变速箱都是原厂匹配的编号。虽然这次没有刷新记录，但2024年最贵的300SL鸥翼门车型卖出了340万美元，近几年也有其他四辆卖出了超过200万美元。
第六位是2022年的法拉利812 Competizione，售价154万美元。这款车是812 Superfast的赛道版，在2021年亮相，拥有6.5升V12发动机，输出830马力的强大动力。它是F12 TDF的精神继承者，全球限量999辆，而且只有符合特定条件的客户才能购买。虽然最初定价约60万美元，但在上市前就已被抢购一空。红色这辆车里程仅有193英里（311公里），是拍卖会上第三贵的Competizione车型。
第五位有点低调，是1930年的Ruxton Model C Roadster，售价同样是154万美元。这个车型在二战前的汽车爱好者俱乐部之外比较不为人知，它是由仅存活了三年（1929 - 1931年）的New Era Motors公司生产的，总共只生产了96辆，其中只有7辆是这种配备Baker - Raulang车身的敞篷车。它是美国第二辆前轮驱动的汽车，在上市时价格是福特新车的九倍。这辆车在20世纪80年代修复过，还曾被多位著名收藏家拥有，自1995年以来一直是Cliff Ernst Collection的一部分，目前在公开拍卖中是出售价格最贵的Ruxton车型。
排在第四位的是1967年雪佛兰Corvette L89 Coupe，售价170万美元。雪佛兰Corvette在2025年基西米拍卖会上非常受欢迎，有超过100辆出售，其中几辆售价达到了七位数。这辆蓝色车型是全球仅有的16辆配备7.0升L89 V8发动机的Coupe车型之一，成为了世界上最贵的L89车型以及仅次于三款L88车型的最贵的第二代Corvette车型。这辆车在20世纪80年代末修复，后来在德克萨斯州储存了近30年，2023年被发掘。而且它是这种配置的两辆L89车之一，修复后获得了众多奖项。
第三位是2023年的福特GT MkIV，售价187万美元。这是列表中的第三辆福特GT，第二代MkIV全球仅生产67辆，有着特殊的、模仿20世纪60年代J - 1原型车的一体涂装，而且是全新的车，里程仅有3英里（5公里）。它搭载3.8升EcoBoost V6发动机，能输出800马力，是为纪念福特在1967年勒芒24小时耐力赛的胜利而开发的（所以生产了67辆）。虽然这个售价看起来很高，但卖家并没有赚太多钱，因为新车价格就是170万美元，而且这辆车还额外选装了超过10万美元的定制选项。目前它是拍卖会上最贵的第二代福特GT，和2020年的MkII共享这个头衔。
第二位是1967年雪佛兰Corvette L88 Coupe，售价225万美元。这辆黄色的L88在基西米拍卖会上是价格最高的Corvette车型。它于1967年生产，全球仅20辆，并且这种颜色很独特，获得的奖项更是数不胜数。该车经历了长达10年的精心修复，至今仍配备原始的430马力发动机，并且还有原始的车辆登记证和销售合同。需要注意的是，由于车辆还保留着历史登记证，新车主不能将其用于公共道路行驶，如果想上路，需要重新登记车辆并交出原始文件。
最后，压轴出场的就是我们今天的冠军——1966年的福特GT40 MkI Road Car，售价高达704万美元！这辆车是福特GT40中生产仅31辆的公路版车型中的第一辆交付给私人客户的。车身编号为P/1034，这辆车被修复到了原始规格，包括标志性的Pine Green涂装。它保持着高度的原始性，车架和变速箱都是最初就有的，而且289立方英寸（4.7升）的HiPo发动机是由Mathwall Engineering重建的。这辆车还附带了一个1966年的发动机，它陪伴着这辆车走过了漫长的岁月。截至目前，它是拍卖会上第二贵的公路合法GT40车型，2024年记录保持者以786万美元的价格售出。
宝子们，这些天价汽车是不是让你大饱眼福了呢？每一辆都不仅仅是交通工具，更是汽车历史和文化的象征。
