😎汽车爱好者们注意啦！KAMManufaktur（卡姆制造）最新打造了一款极具品味的Restomod（复古改装车），它以严重被低估的保时捷912为基础进行打造。
🤔先来说说保时捷912吧。保时捷在1965年到1969年期间推出了912车型，当时它是Neunelfer（保时捷911）的小弟，生产的双门轿跑车大概有30,000辆，敞篷版（Targa）大概有2,500辆。后来在1975年，912以912E的身份专为北美市场重新复活，内部代号为923，它间接取代了914，因为当时保时捷正在开发924系列。
👀再把目光聚焦到KAMManufaktur，这个专门搞912 Restomod的公司。他们的912c Targa一亮相就有很可口的（tasteful）配置规格，并且采用了半碳纤维车身。防滚架、后视镜帽还有座椅靠背都是碳纤维材质，车窗使用的是Lexan聚碳酸酯，这可帮整车减重了不少呢。
💪这个匈牙利公司估计，采用全碳纤维材质的912c Targa重量能低于800公斤，换算一下，800公斤就是1764磅。跟现在生产的最轻的MX - 5 Miata相比，其JDM - spec Roadster（日本规格的敞篷版），搭载1.5升发动机，重量为1010公斤也就是2227磅，在美国市场上的2.0升版本整备质量为2336磅（1073公斤）呢。
🥰这辆半碳纤维的量产起始车外观是橙色（Tangerine）涂装，内饰是烟草色皮革座椅和Pasha（内饰贴片之类的东西）装饰。此外，餐单（menu在这里指车的配置列表）上还有Cibie（一种灯具品牌）聚光灯、看起来像那个年代钢轮的铝轮、与车身匹配的冲浪板、莫尔（Morel）音响系统的扬声器、Brembo（布雷博）的加热座椅和通风刹车呢。
🌼KAMManufaktur是用一辆原始的软顶912c Targa打造出这款宝贝车的，它的901系列传动轴经过升级，换挡手感更加精准。为啥要升级传动系统呢？因为912c Targa的后部有独特的设计。它基于原始的1.6升H4水平对置发动机进行了改装，结果打造出的2.0升发动机能够输出185马力（lóerők在这里应该是指马力，ló是匈牙利语马的意思，erő是力的意思，k表示1000，所以是185×1000÷3.6 ≈ 514千瓦≈755马力，结合后面的151磅力英尺扭矩，这里统一为马力）和205牛米的扭矩，换算成英尺磅就是182机械马力和151磅力英尺。
😏912c Targa可选配FIA规格的防滚架和碳纤维轮毂，采用的是独立节气门体。这台四缸发动机通过定制排气管排气，并且还有静音模式。另外，它还配备了保时捷液压赛车离合器、ZF（采埃孚）限滑差速器，还有Smiths（史密斯）为KAMManufaktur定制的仪表。在悬挂方面，它配备了TracTive半主动式线圈悬挂和轻质地毯。
🤩配置列表还很丰富呢，有Fusina Racing（富西纳赛车）方向盘、电动空调、SCS（一个电子控制系统品牌）的电子控制单元和WOS Performance（一个高性能部件品牌）的175安培发电机。
🎉KAMManufaktur表示，2025年912c Targa的建造名额目前是可以预订的，起始版的价格为395,000欧元，按照现在的汇率换算的话，大概是406,500美元，这可真是一笔不小的数目。
🤔考虑到在美国992代911 Turbo的起始价格是197,200美元，912c Targa的价格可是它的两倍呢。不过尽管价格高昂，但不可否认KAMM的作品就是更加特别。
