😎各位汽车爱好者们，今天要给大家讲述一个超酷的汽车故事。有一辆1967年的福特野马Fastback，在大约7 - 10年前进行了翻新改装，摇身一变成为了“Eleanor”版。这可不仅仅是简单的外观改变哦，它在动力方面也有了巨大的提升。
📌原本这辆车配备的是390 ci的V8发动机，按照工厂的评级是320马力。可经过改装后，那可就大不一样啦。它换上了一个347 ci的加长行程V8发动机，并且还增加了一个增压器，当然啦，还有其他一系列超酷炫的改装。
🤔大家想想看，这么一番精心改装之后，它的动力肯定是远超当初啦。再加上车身外观上那些酷炫的设计，也难怪它刚刚以15.1万美元的价格售出呢。这简直就是一件精美的汽车艺术品啊。
👍值得一提的是，卖家还特意在去年对它进行了保养，这其中包含重建传输系统、更换离合器以及全面检修刹车等重要操作。经过这些处理后，这辆野马在驾驶体验上肯定是超棒的。
🤩接下来咱们详细看看它的外观吧。首先是那极具特色的“Eleanor”风格车身套件，整个车身采用了Dark Moss Green（深苔绿）的涂装颜色，这种颜色本身就很有质感。而且车身两侧还有两条十分醒目的白色条纹，再加上GT500E的图形标识，看起来超酷的有没有？
😏再看看排气部分，侧出式的排气出口巧妙地集成在侧裙板（rocker panels）里，这种设计让整车看起来更加低调又不失个性。还有那带有气孔的引擎盖，上面还有独特的装饰钉（pins），以及Shelby（ Shelby是美国著名汽车改装品牌）的标识，在彰显身份的同时也让整车更具运动感。
🛞再把目光转向车轮部分，它配备了一套17寸的美国赛车Shelby Cobra轮毂，并且搭配的是Nitto NT555轮胎，这样的组合无论是视觉效果还是实际驾驶性能上都相当出色。
🧐这辆野马的悬挂系统也是经过精心改装的哦。它采用的是定制的悬挂部件，其中前悬挂是Mustang II的设置，后悬挂是四连杆（four - link）的设置，并且在后悬挂安装了垫片（spacers），四个角上都配备了绞牙避震器（coilovers）。这些部件的搭配让车辆在操控性方面有了很大的提升。
💺来到车内，更是充满了惊喜。前排的两个桶形座椅，座椅靠背上还有Carroll Shelby（卡罗尔·谢尔比，福特野马的传奇改装人）的字样标识，这一细节真的是很有情怀。车内还有木纹饰板、Alpine（阿尔派，一个知名的汽车音响品牌）的主机、Hurst（赫斯特，一个知名的方向盘换挡器品牌）的手动换挡器、木纹镶边的方向盘、Classic Instruments（经典仪器，可能是一个仪表品牌）的仪表，以及用于Holley燃油喷射系统的控制模块。
🤫那它的动力到底有多强呢？咱们来详细说说。之前在2016年，它就把原本的390 ci V8发动机换成了347 ci的加长行程V8发动机，并且还配备了Paxton NOVI 2000增压器、Reichard Racing进气歧管、Holley电子燃油喷射系统，还有双排气管系统用到的长管三元催化器等部件。这些部件协同工作，让这辆车的动力有了质的飞跃。
🛠️根据车主提供的测功表显示，这辆车可以输出521.8马力的强劲动力。这对于第一代的福特野马来说，那可真是相当厉害的能量啦，日常驾驶绝对是游刃有余。
🤔那么这辆车能不能算是真正的“Eleanor”致敬版呢？我想答案是肯定的。而且这辆车已经被Eleanor World Registry俱乐部所接受，这也从侧面说明了它的独特性和收藏价值。
😉不过要是这辆车是像《极速60秒》（Gone in 60 Seconds）里那种原汁原味的“Eleanor”，或者是一辆真正的、车架号等一系列数字都能对上的1967年Shelby GT500，那它在拍卖会上估计能拍出几十万美元更高的价格呢。
🤗最后我想问问大家，如果是你们，会愿意花15.1万美元买这辆定制的1967福特野马Fastback吗？还是说，你们觉得10万美元以下的Mach 1或者Boss 302性价比更高呢？欢迎在评论区留言分享哦。
