在当今世界，半履带车或许已被大多数人遗忘，但在二战期间，它们可是广泛装备各国的军事利器，发挥过巨大的作用。今天要给大家介绍的，就是这样一款具有历史意义的半履带车——雪铁龙Kégresse半履带车。它可不是普通的“老物件”，而是一位真正的“越野先驱”！
这款车型诞生于20世纪20 - 30年代，由雪铁龙根据法国工程师Adolphe Kégresse发明的革命性系统打造而成。该系统最初是为俄罗斯沙皇尼古拉斯二世量身定制的，当时沙皇希望拥有一款能轻松穿越深厚积雪，驶向俄罗斯广袤大地的神秘座驾。与之前的传统履带系统不同，Kégresse履带系统摒弃了笨重的金属链板模式，采用了更为轻便、灵活的橡胶履带，这种设计让车辆的牵引力和越野性能得到了质的飞跃，在软地、泥泞和积雪中的通过性与操控性兼备。
这款半履带车的设计可谓是独具匠心。前轮采用传统的轮式结构，提供出色的转向性能；后轮采用连续的履带设计，轻松征服泥泞与雪地，它像是一个全能选手，集卡车与坦克的精华于一身。
Kégresse履带系统在当时可是“香饽饽”，不仅在雪铁龙生产的车型上广泛运用，在各国军、民用车辆中也大放异彩。在二战期间，它让各国军队如虎添翼，英国用它牵引火炮、运输作战参谋，法国更是将它当作火炮牵引车、载兵车乃至抢修车……无论战场还是民生领域，都有它忙碌的身影。
不仅如此，这款半履带车当时还凭借出色的越野和通过性展示了它的魅力。比如，在1922 - 1923年的寒冬，它成功穿越了撒哈拉沙漠，令人惊叹不已；还有惊掉下巴的拖拽重达3.5吨的移动房屋翻越沙丘壮举。
今天要介绍的是一辆1931年生产的雪铁龙Kégresse半履带车，如今它已被精心修复至出厂初始状态，且运转状态良好，等你来体验它独有的越野激情。车辆采用绿色涂装，敞篷设计透露出一种怀旧与不羁。内饰方面，木元素点缀得恰到好处，仪表盘框架、地板和后部载物栏等地方都采用了天然木头，营造出一种原始而又温暖的驾驶氛围。此外，车内搭载两张质感十足的黑色乙烯基座椅，让驾驶体验更加舒适。
这辆车配有常规的前轮与履带轴，操控性一流，无需费力控制，其驾驶感受与普通车辆并无二致，只需像平时驾驶轿车一样操控。尽管启动这辆车需要按下启动按钮，但其操作极为简便快捷，车辆内置的四缸发动机最大马力可达约12马力，最高时速可达28英里（约45公里）。在当时的历史背景下，这一数据可谓是相当可观了，现在它更是能让你感受到那份年代久远的机械韵味与越野激情。
值得一提的是，这辆车曾经历过被遗忘的岁月。上世纪80年代，它的现任主人在它几近荒废的状态下，以独特的审美眼光与对其无比热爱的情怀将其带回了家。经过他父亲精心的修复和全面的整备，它终于又焕发出了昔日的光彩。
现在，这辆极具历史价值和收藏意义的1931年雪铁龙Kégresse半履带车正准备寻找新的主人。在英国德文郡，你能遇见这辆传奇车辆的现世，只需大约60,883美元（根据当前汇率计算），你就能将它纳入囊中。此外，新车主还将获得一对未用过的前轮胎以及多年积累的一些文件资料。无论是军事历史迷、越野爱好者，还是资深车迷，相信都会为了它的独特魅力而心动不已！
