汽车界的小伙伴们，今天咱们要聊一聊一个超级劲爆的话题。如果三菱帕杰罗再次出击，丰田陆地巡洋舰还能稳坐钓鱼台吗？
先来说说过去美国汽车销售的那些事儿。去年的美国汽车销售界可没有掀起太大的波澜。通用汽车又双叒叕拿冠军了，销量增长了4%，达到270万辆，其市场份额更是牢牢占据了美国汽车市场的16.5%，那可是相当厉害。紧随其后的是丰田汽车北美公司（TMNA），他们可是在年末的几个月里表现亮眼，整体销量有4.7%的小涨幅，达到了约233.3万辆。
福特汽车公司也不甘示弱，自身销量上涨了4%，达到了约207.9万辆。但是呢，赛轮士（Stellantis）旗下的美国子公司FCA US LLC就没那么幸运了，销量大幅下降了15%，仅仅有130.3万辆左右。还有更惊人的，日产品牌旗下的本田美国（American Honda），仅有本田和阿库拉两个品牌，但其全年交付辆却达到了142.3857万辆，同比增长8.8%。马自达和大众也有不一样的表现。马自达北美公司（MNAO）销售量跳涨16.8%，足足有42.4382万辆。大众美国（Volkswagen of America）呢，虽然是理论上比马自达规模更大的主流品牌，但也增长了15.2%，销量为37.9178万辆。
然而，在这些涨涨跌跌中，最引人注目的要数日产的联盟伙伴——三菱汽车北美公司（MMNA）了。他们在2024年第四季度销量涨势惊人，涨幅高达38.4%，全年更是达到了25.8%。虽然实际销量总数看起来就不那么耀眼了，只有10.9843万辆。这让很多人不禁发问，三菱要怎样才能摆脱现在的这种状态呢？
这时候，汽车行业的情报达人Vince（他在社交媒体叫vburlapp，还有自己的网站burlappcar.com）提到了一个传闻。据说，在日本的汽车界传言中，让经典的帕杰罗越野SUV归来是个非常不错的主意。帕杰罗在2021年就停产了，同年推出的2022款帕杰罗最终版已经是它的绝唱，而从那之后关于它回归的传言就一直在汽车界的“谣言工厂”里甚嚣尘上。不过Vince觉得，这些网上传的非官方、假设性的渲染图实在是太“普通”了，就好像是以路虎为蓝本做出来的似的。要知道，在丰田陆地巡洋舰有两种车型，其中中型款处处都散发着传统底蕴的时候，车型太普通可不行。当然了，也许我们可以完全反其道而行之，针对复古的外观制定策略，毕竟丰田陆地巡洋舰可是把复古现代风玩得很溜。大家对这样的渲染效果到底是怎么看呢？是觉得可行还是不可行呢？
