汽车改装达人们！今天要给大家讲个超有趣的事儿。
你们知道HRE Performance Wheels吧？那可是美国超重要的一个后期改装轮毂生产商呢，从1978年开始就一直想在这个行业里树立标准。它平常合作的可都是些超级昂贵的豪车，像兰博基尼Aventador SVJ、保时捷Carrera GT、吉普牧马人、奥迪RS 6 Avant，还有迈凯伦765LT和揽胜之类的。
不过今天呢，有个小惊喜要告诉大家。有一个小小的铃木吉姆尼，它呀，完全有资格和刚刚提到的那些超贵豪车站在一起。而且啊，现在HRE好像有个新趋势，会发布一些这种小车型的酷炫改装。就在不久之前，HRE还讲过一个白色丰田GR Yaris的故事，这个车是装了印尼坦格尔朗一家叫Concept Motorsport的改装店改装的18英寸Classic Series - 305M合金轮毂，颜色也是专门配备的闪光白色，看起来特别潮。
现在再看看这个不一样的小车——第四代铃木吉姆尼，这可是一辆小型但充满活力（feisty）的车哦。这辆车装上了Bond Group（日本一个有名的后期改装店）提供的Vintage Series - 501轮毂。你能想象吗？这个小小的吉姆尼放在HRE平常经手的那些保时捷、迈凯伦豪车中间，不但没有显得突兀，反而特别出众。
这是为啥呢？可不是仅仅因为这个灰色的吉姆尼被装饰了很多闪亮黑色（glossy black）的部件，那些Vintage 501轮毂也都是配套的黑色。实际上啊，这个小SUV还有更多隐藏的惊喜呢。它小小的引擎装了个大涡轮（big turbo）来提升动力，车内装的是Recaro品牌的座椅，重点来了，它还装了992系列的保时捷911 Dakar轮胎呢。这在我们改装爱好者眼里，绝对是世界上最奇葩（wackiest）的改装之一了。
再来说说这个Vintage Series 501合金轮毂吧。如果选择两片式的FMR - X结构，每个轮毂只要2975美元起；要是选择标准的三片式，每个则是3275美元起。这个轮毂系列的定位是那种能唤起大家对70 - 80年代美好设计记忆的款式，而且不只是适合跑车和异域风情GT，对于高性能轿车、SUV还有越野车也都特别适配。你看这个吉姆尼的改装就知道所言不虚了吧。
这个501系列轮毂是锻造合金材质的，尺寸从18英寸到24英寸都有，而且还有好多不同的处理方式，不管怎么搭配都能在人群中脱颖而出。
最后再来说说铃木吉姆尼这个小家伙。它从1970年开始就有了，一直是那种小身板但有着大SUV功能的kei类概念的代表，把大SUV的功能都打包进了一个很小的车身里。现在到了2018年的第四代，依旧延续着最初那种硬朗方正的设计风格。大家对这么特别的改装有什么看法呢？
