五年前，花了两万块买了一台本田四代雅阁,CB7,帅是帅，但是车况不佳。
车漆不好，小问题多，但好在机械的东西，思来想去也就是那么回事。发电不够，就换发电机，点火开关（四尾子）接触不良就换个四尾子。
反正就是缺哪补哪，渐渐地，它除了油耗稍微高一些，感觉也没什么大问题。反正就是你拿它和同年代的东欧破烂比，会惊叹于30年的“老古董”居然可以听歌，夏天可以吹冷气，冬天可以暖脚，跑到110KM以上仪表盘还会滴滴滴提示你不要开太快:
其余还有玻璃水能喷出来：
电动后视镜可以精准调节：
天窗开关正常用并且确保它不会漏水：
如果常玩老车的同志，可能知道以上特质俱全对于一台老车来说已经不错了！但是你要我开它去参加什么车友聚会，我又觉得收拾的不够精致，没脸去。实际上，它也是参加过老车聚会的。还记得那是2021年的一个初夏，交了不便宜的份子钱，去了之后我的车最老，排列在最边缘的位置。转了一圈才直呼“上当”！，得亏他们早上六点通知洗车，那时候自助洗车店又不像如今遍地开花，我还贴着伤势止痛膏打理了一番：
后来，我做自媒体有了一丢丢的曝光量，可能10000个玩车的人里面有1个知道耳锅，还有俩把耳锅看成耳蜗，所以，不严谨的去计算，我也有了万分之三的知名度。这时，有人说：你，需要一台车子，作为自己的代表作。我想我身边最老的车子就是这CB7，但是如何让它成为我的代表作？我也不知道。直到后来，开启“新任务”——「dou音拍车计划」之后，CB7有了很高的出镜率。有时，是因为第一次见一个模特，不知道她的风格，于是拿CB7去片场“搪塞”一下，反正它造型复古，有极大的试错空间。更多的时间，它则是“场记车”，负责运送各种摄影器材，支持我拍车事业的车友有时候会开很好的复古车来，有CB7在片场，我可以向对方介绍我的车，打开男人与男人之间的话匣子。另外就是，和在座各位的德系车相比，这台34年前的雅阁冬暖夏凉，有时模特热了/冷了，可以在我车上休憩。
