聚焦改革创新的新举措
报道基层实践的好经验
提质增效 凝心聚力
共创高质量发展新局面
“株机最前线”
向您推介
《新湘评论》专题报道
中车株机：
做发展新质生产力的“排头兵”
编者按
《新湘评论》近期刊发文章《中车株机：做发展新质生产力的“排头兵”》，从智能制造、产业链协同、国际化经营三个方面，报道了中车株机学习贯彻党的二十届三中全会精神，坚持创新驱动发展，在高质量发展之路上跑出“中国速度”。原文如下：
聚焦智能化绿色化
提升新质生产力发展成色
智能制造，是发展先进生产力的重要标志，也是制造型企业转型升级的重要驱动。
作为轨道交通车辆的“底盘”，转向架关系着车辆的运行品质和乘客的出行安全。为了提高产品质量与生产效率，中车株机投入人力和物力，建成了全球首个轨道交通转向架智能制造车间。
在工作人员的陪同下，记者来到中车株机转向架制造生产线。一排排“机械手臂”自动旋转，一朵朵“钢铁焊花”有序绽放，一辆辆物料小车来回穿梭……在车轮生产过程中，只需人员扫描车轮毛坯上的二维码，机械手臂就可自己抓取、打磨，并实现上下工位之间的自动转运，大约20分钟就可加工一个车轮。
“这不仅让我们的生产工艺变得结构化，产品质量稳定性更好，生产效率也得到较大提升。”中车株机工艺部工艺研发主管尹保亮告诉记者。中车株机加快传统产业转型升级，累计建成11条数字化生产线，2023年入选由工信部等部门评选的“智能制造示范工厂”。
除了在生产智能化上发力，中车株机还在生产绿色化上下功夫。近年来，中车株机研发了电-电、内-电、内-电-电、纯电、氢-电等20余款绿色机车，实现了全谱系产品绿色高效设计。
（点击查看更多）
注重产业配套协同
因地制宜延链强链补链
先进轨道交通装备，属于高度复杂的技术系统。要想实现高质量发展，产业的配套协同至关重要。近年来，中车株机以项目为引领，以市场为导向，带动产业链供应链上百余家企业就近配套、协同发展。
在中车株机，有一个特别的时间单位叫“一杯咖啡的时间”。之所以这么称呼，是因为在中车株机用喝一杯咖啡的时间，就能集结行业顶尖专家进行商讨，能集齐生产一台电力机车的上万个零部件。
走进中车株机城轨车辆总成车间，映入眼帘的便是出口欧洲双层动车组模型。“该动车组近万个零部件，基本从周边400多家企业采购。受益于良好的配套协作，我们的项目周期基本比国际同行节省一半时间。”中车株机城轨事业部生产进程主管陈宇杰自豪地说道。
积极开拓海外市场
树立中国企业行业标杆
轨道交通装备业从传统市场向更深层次、更高端的市场转型，国际化经营是必由之路。
（点击查看更多）
2024年3月22日，中车株机承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目新造车辆载客运营，让运营长达50年的墨西哥城地铁1号线“焕发青春”。该项目是中车海外首个“系统+”项目，为我国企业“走出去”提供了样板经验参考。
国际标准是企业产品走出国门、走向世界的“通行证”，也是企业核心竞争力的直接体现。2024年5月，中车株机主持制定的《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第3部分：铅酸蓄电池》（IEC 62973-3:2024）由国际电工委员会（IEC）正式发布，这是继《轨道交通 受流系统 受电弓滑板试验方法》（IEC 62499:2021）后，中车株机公司主持制定的第2项国际标准。
“面向未来，我们将继续推进技术创新，积极参与国际标准的制定，不断提升中国中车在轨道交通领域的国际话语权和影响力。”中车株机知识管理与标准化部相关负责人说道。
记者手记
来源 | 新湘评论
