墨西哥当地时间9月13日中午（北京时间9月14日凌晨），中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目2A段开通运营。
仪式现场
墨西哥城市长马蒂·巴特雷斯，墨西哥城议会议长玛莎·阿维拉，墨西哥城内政部部长里卡多·鲁伊斯，墨西哥城市交通部部长安德烈斯·拉霍斯，墨西哥城地铁局局长吉列尔莫·卡尔德隆，地铁局工会主席费尔南多·埃斯皮诺，中国驻墨西哥大使张润、经济商务处公使衔参赞董蔚，中车株机公司墨西哥公司负责人及项目团队等参加仪式。
墨西哥城地铁局局长吉列尔莫·卡尔德隆表示，地铁1号线作为墨西哥城历史最悠久的地铁线路，已经运营55年。在过去几十年里，面临着诸多挑战，包括老旧控制系统的更新换代、轨道道岔的维修更换等。今天，我们克服困难，成功实现了2A段的开通运营。
墨西哥全国地铁工人工会联盟执行秘书长洛佩斯指出，在潘提特兰至巴尔德拉斯区段的建设中，中国中车最新的轨道技术、机电设施，不仅为市民提供了更便捷的地铁服务，更为地铁系统工作人员搭建了知识更新、技能提升的前沿平台。
墨西哥城市交通部长安德烈斯·拉霍斯表示，当前轨道交通与城市生活深度融合，要坚持规划引领，着力推动轨道交通网络体系建设，持续优化运行线路设计，不断提升交通便捷度，更好满足群众出行需求；要优化资源配置，提高服务效率，不断完善车站功能，为广大市民乘客提供更舒适多元的智慧出行体验。
中国驻墨西哥大使张润在讲话中高度肯定了中车项目团队的付出，赞扬了中墨两国在地铁1号线项目上的合作成果，称其为“中墨友谊的又一见证”。他表示，中国中车在墨西哥的投资与制造，不仅为当地创造了就业岗位，还促进了技术交流与合作。地铁1号线不仅是中墨两国人民精诚合作的见证，更是两国友谊长存的象征。
墨西哥城市长马蒂·巴特雷斯博士回顾了地铁1号线的改造历程，展望了墨西哥城交通发展蓝图。他说，新一届政府将继续加大对地铁线路的投入，为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。特别感谢所有参与地铁1号线改造工程的工作成员，大家的辛勤付出和无私奉献，让这座城市变得更加美好。
登车体验（滑动查看更多）
合影留念（滑动查看更多）
项目介绍
墨西哥城地铁1号线整体现代化项目是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造，以及既有车辆通信系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等，服务期长达19年。2022年，该项目入选联合国开发计划署“全球十大PPP项目经典案例”。
地铁1号线全长18.83公里，起于潘提特兰站，止于天文台站，设站20座，呈东西走向，自1969年开始运营，年运送旅客约2.43亿人次，是墨西哥首都的重要骨干线路。为确保运营安全与施工效率，项目采用分段建设方案。此次投入运营的2A段，与2023年10月29日开通的项目首段相连，串联城区两大汽车枢纽、查普特佩克公园、改革大道商务区等多个枢纽地区。
经过整体现代化改造的轨道系统全面融入了先进的CBTC（基于通信的列车自动控制系统）技术，配备道岔与转辙机，实现了列车自动加减速、智能调度与精准停车，行车间隔缩短至2分钟，极大地提升了运营效率。整体铺设的混凝土道床，解决了过去木质轨枕容易潮湿腐蚀的问题，增强了轨道整体强度和使用寿命。
自2024年3月22日中车株机公司研制的新型胶轮列车在该线路上线以来，已有9列新车投入运营。2A段的开通后，行车区间将得到扩展，将进一步优化路网效率，缓解城市拥堵问题，提升当地群众出行体验，推动当地轨道交通提质升级，促进当地经济社会持续发展。
文图 | 罗杜宇 编辑 | 李禹潜 校对 | 何丽丽
