续写奋进崭新篇章
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长风破浪敢为首 直挂云帆立潮头
2016年5月开通运营的长沙磁浮快线，是中国第一条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营线。从长沙高铁南站出发，坐上贴地“飞”行的磁浮列车，沿途行车平稳安静，不到20分钟，即可抵达长沙机场，让人意犹未尽。
在此之前，磁浮列车技术一直被少数发达国家垄断。2008年，中车株机启动磁浮列车研制，从零开始，到正式开通运营，耗时整整8年。当公司决定启动磁浮项目时，考虑到人力和财力问题，计划与国外企业合作，然而，7个多月的合作洽谈并没有得到理想的结果。
朱跃欧: 整个磁浮车辆的控制，它的最难点就在于如何保证车辆稳定悬浮。记得有一个悬浮系统故障，每次闪现故障后自动恢复，不能维持故障现象。为了查明故障原因，团队一行人驻守在磁浮车辆段，反复试验测试，整整排查了十天，没有白天黑夜，终于在腊月二十八这天让故障复现，并锁定故障的根本原因，并完美解决，这让整个团队激动不已。
中国制造，技术先行。2022年，国内首个“磁浮+文化+旅游”项目——凤凰磁浮旅游快线正式开通运营。掌握自主创新“金钥匙”的磁浮人，已经打响“湖南智造”品牌，驶向产业“蓝海”。
从最初的“追风者”到长沙磁浮快线列车，从磁浮1.0投入商业运营到实现磁浮2.0的研制投产，再到时速200公里磁浮3.0的研制，中车株机人创新的脚步从未停歇，株机青年也将继续勇攀科技高峰，用产业报国的坚定信念，谱写公司高质量发展的青春篇章。
来源 | 株机青年
编辑 | 李淇 朱明宇 孙嘉毅 校对 | 张灿强
