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最近新能源圈吵翻天了！
各大车企和电池厂商争先恐后地放出“固态电池量产”的大招，搞得股民们都坐不住了。
华为、长安、广汽甚至奇瑞都说2026年、2027年就要量产固态电池，这阵仗，搞得好像明天就能开上“充电五分钟，续航一千公里”的神车似的。
可就在大家都快high上天的时候，宁德时代的老大哥曾毓群突然跳出来浇了盆冷水。
他说啥呢？“以技术和制造成熟度来看，目前整个行业只能到4分水平（满分9分），宁德时代也就是在4分水平。”这话啥意思？
就是说现在吹得天花乱坠的固态电池，其实还在娘胎里呢！
曾毓群这么一说，可把那些吹牛的企业给打脸了。你说你研发个十来年，连宁德时代这种电池界的“扛把子”都还在摸索阶段，你一个车企凭啥就能三年量产了？这不是忽悠老百姓吗？
说到这儿，咱们得先搞清楚啥是固态电池。简单来说，就是把目前锂电池里的液态电解质换成固态的。这么一换，理论上就能让电池的能量密度翻倍，充电速度飙升，还更安全。听起来是不是很“上头”？
但是，这事儿哪有那么简单啊！固态电池主要有三种路线：氧化物、聚合物和硫化物。那些说要很快量产的，多半是走的氧化物或聚合物路线。这就像是把自行车换成电动车，能跑是能跑，但你指望它跑赢法拉利？做梦呢！
真正牛掰的是硫化物固态电池，那简直就是在研究“仙丹”。丰田为这玩意儿可没少下功夫，研究了30多年都还在实验室阶段。三星、松下这些国际巨头也都在啃这块硬骨头，可就是没见他们放什么“即将量产”的狠话。
所以啊，各位老铁们，别被那些“即将量产”的大话忽悠了。
想买车的该买就买，别在那儿傻等。
就像俗话说的：“早买早享受，晚买免烦恼”。
真要等到能量密度翻倍、充电速度暴增的硫化物固态电池，估计得等到你家娃都上小学了！
说白了，这些企业放出这种消息，无非就是想刷刷存在感，顺便忽悠一波资本市场。
可人家宁德时代是实打实地在搞研发，不屑于玩这种小把戏。
曾毓群直接来了句实话实说：“ 考虑到成本问题，2027年也只有能力小批量生产全固态电池 ”。
这才是大佬的风范啊！
咱们得擦亮眼睛，理性看待这些营销号们的“忽悠大会”。真金不怕火炼，真正的技术突破，靠的是实打实的研发，可不是靠嘴吹出来的！
这么说吧，固态电池确实是个好东西，但它现在就像是还在娘胎里的孩子。有的企业说自己能提前让孩子出生，这不是扯淡吗？就算真生出来了，那也是个早产儿，能顶啥用？
各位车友们，别被这些“固态电池”的噱头给迷了眼。现在的电动车其实已经很不错了，该买就买，别傻等。等到真正的固态电池量产，估计都得等到猴年马月去了。
你们觉得这波固态电池的“忽悠大会”能骗到多少人？欢迎在评论区留言，咱们一起吐槽！
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