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最近我看到一个数据， 普通燃油发动机的热效率大概45%左右，而电动机的效率可以达到97% 。这不禁让我想到，燃油车是不是真的要凉凉了？毕竟效率差这么多，还怎么打？
不过作为一个混迹汽车圈20年的老司机，我可不会轻易下定论。咱们一起来扒一扒这背后的门道。
燃油发动机：老当益壮还是英雄迟暮？
说到燃油发动机，那可是有百年历史的老前辈了。从最早的20%热效率，到现在的45%，这一路走来也是不容易。但是近些年，感觉燃油发动机的进步速度越来越慢了，好像真的到了极限。
而且这45%的热效率，其实还是理想状态下的数据。 实际道路上跑的时候，燃油车的热效率能有30%就不错了 。要是遇到堵车，那热效率可能连20%都不到。这就尴尬了。
不过话说回来，燃油发动机这么多年也不是白混的。它有自己的独到之处：
加油快啊！几分钟的事儿。
续航无忧，想去哪儿就去哪儿。
高速性能好，跑起来很带劲。
发动机轰鸣声，听着就刺激。
这些可都是不少老司机念念不忘的优点。
电机：新贵就是这么任性
再看看电机，97%的效率简直就是降维打击啊！而且这还不是最厉害的。 电机在制动的时候还能回收能量，进一步提高效率 。这下燃油发动机更没法打了。
电机的优势还不止于此：
结构简单，维护成本低。
动力响应快，加速性能好。
零排放，环保又安静。
看起来是不是很美好？但是别高兴太早，电动车也有自己的痛点：
充电慢，快充也得半小时。
续航焦虑，长途出行要提前规划。
电池寿命和回收问题。
市场怎么说？
最近几年，电动车市场可以说是风生水起。 去年12月份，新能源车的市场渗透率都超过50%了 。各大车企也是使出浑身解数，推出各种新车型。
但是燃油车也没有坐以待毙。混动技术的发展，让燃油车有了新的生机。 把燃油发动机和电机结合起来，既能发挥燃油车的优势，又能提高效率 。这波操作可以说是很灵性了。
喵姐说
从效率上来看，电机确实完胜燃油发动机。但是汽车可不是只看效率的。 便利性、驾驶乐趣、基础设施等因素，都会影响消费者的选择 。
我觉得，未来的汽车市场肯定是多元化的。纯电动、混动、燃油车，各有各的用户群。不过可以肯定的是， 单纯依靠燃油发动机的时代是真的要过去了 。
那么问题来了，如果让你选，你会选择什么样的车呢？是坚持传统的燃油车，还是拥抱未来的电动车，或者是折中的混动车？欢迎在评论区分享你的想法！
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