点击上方蓝字关注我们
哎呦喂，这下可把新手们给管得死死的了！小米汽车刚上市就整出这么个大动作，看来是要在安全这块下足功夫啊。咱们来细聊聊这个“新手保护模式”，看看到底有啥门道。
先说说这个时速140km/h的限速。
对新手来说，这个速度已经够快了，高速上也能正常行驶。
但是对那些手痒想飙车的小伙伴，可就有点难受了。
不过仔细想想，新手驾驶经验不足，高速行驶确实存在安全隐患。
这个限速其实挺合理的，既保证了行车效率，又兼顾了安全性。 小米这波操作，真是用心良苦啊！
再来聊聊禁用弹射起步。
这个功能确实挺刺激，但对新手来说简直就是“玩命利器”。
没有足够的驾驶经验，很容易就把持不住。
而且弹射起步对车辆损耗也比较大，新手用不好反而容易伤车。 这个禁用很有必要，算是对新手的一种保护。
最后说说这个300公里的解锁里程。
这个数字看着不多，但其实已经够新手熟悉车辆了。
按照日常使用，大概一周左右就能跑完。
等你跑完这300公里，对车子的操控和性能也就有了初步了解。 这时候再解锁全部功能，就能更好地驾驭这台“小米神车”了。
说真的，小米这波操作可以说是非常贴心了。不过肯定也会有人觉得这是一种变相的“阉割”。但是站在安全的角度来看，这种做法其实利大于弊。 毕竟对于新手来说，安全永远是第一位的。
再说了，300公里很快就能跑完，也不会影响太久。而且这种循序渐进的方式，反而能让新手更好地了解车辆，培养驾驶技巧。等你真正掌握了这台车，解锁全部功能的时候，那种成就感和驾驶乐趣才是最爽的！
不过话说回来，小米这种做法在业界还真是开了先河。其他品牌大多只是在车机上提醒一下，像这样强制执行的还真不多见。 小米这波操作，怕不是要在新能源车圈里掀起一阵“安全风暴”啊！
我觉得吧，这种做法其实挺值得推广的。
尤其是对于那些高性能车型，更应该有这样的新手保护机制。
毕竟现在新能源车普及度这么高，买车门槛又低，难保不会有“能买车但不会开车”的情况发生。 与其让新手们自由发挥，还不如来个强制保护，这对整个道路环境的安全都是有利的。
当然了，这种做法肯定会有争议。有人觉得这是侵犯了消费者权益，毕竟花钱买车，凭啥不让我随便开？但是我觉得吧， 安全面前，一切都得靠边站。等你真正掌握了驾驶技巧，不就可以尽情体验了嘛。
说到底，小米这波操作也是为了树立品牌形象。毕竟作为新入局的玩家，在安全性上做文章，确实能赢得不少好感。而且这种做法也确实能降低新手驾驶的风险，可以说是一举多得。
不过话说回来，光靠这种强制手段还是不够的。我觉得小米还可以再进一步，比如说可以开发一些针对新手的驾驶教程，或者是在解锁全功能之前，要求用户完成一些线上的安全驾驶测试。
这样既能提高用户的驾驶技能，又能加深用户对车辆的了解，岂不是更好？
小米这波操作我给满分！既考虑到了安全问题，又不影响正常使用，而且还能让新手们循序渐进地了解车辆。 这种做法要是能在业内推广开来，那可真是功德无量啊！
你们觉得这种新手保护模式怎么样？是不是也想来一发？欢迎在评论区里跟喵姐一起讨论哦！
声明：文中图片和素材来源网络，侵权联系，必删！个人观点，仅供参考。
