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这车市也太疯狂了吧！刚过完元旦，纯电动车市场就掀起了一波降价潮，简直跌得让人眼花缭乱。我刚刚看了一眼最新的降价榜单，差点没把我给吓一跳！
微蓝6这是要上天啊，最高降幅居然超过45% ！
紧随其后的风行S50 EV、本田e：NP1和奥迪e-tron也都降了40%以上。
就连奥迪Q4 e-tron、本田e：NP1、宝马iX3这些豪华品牌也都跟着降，降幅都在35%以上。
这阵势，简直是要把市场搅得天翻地覆啊！
再往下看，宝马iX1、奔驰EQB、宝马iX和奔驰EQE SUV降幅都超过了10万大洋，降价幅度都在30%以上。
大众ID.3也不甘示弱，1月份降了5万左右。
这可是刚上市不久的2024新款啊，上个月销量还破万呢，这就开始降价了？
不得不说，这波降价潮真是把豪华品牌打得措手不及。宝马i3现在优惠后裸车才17万多，直接腰斩啊！
更离谱的是，销售说到店还能继续聊...这是要把价格往哪降啊？
就连刚上市4个月的宝马i5也给出了6万的优惠，这是急着清库存吗？
看到这儿，我就在想，这些豪华品牌是不是遇到什么困难了？一查还真是，宝马今年一季度在中国市场销量下滑了3.8%，而且中国还是宝马全球唯一销量下滑的主要市场。这下可好，为了冲销量，只能拼命降价了。
其实不只是宝马，保时捷最近也闹出了不小的动静。
据说经销商集体“逼宫”，要求保时捷总部给补贴。
这是怎么回事呢？
原来是保时捷销量大跌，纯电动车又卖不动，搞得经销商亏本卖车。
这下可好，经销商都不进车了，直接跟总部杠上了。
说到底，这波降价潮背后反映的是整个豪华车市场的困境。数据显示，今年1-4月进口超豪华车销量下滑了34%。
一方面是高端消费群体购买力放缓，另一方面是自主品牌集体“向上”，给超豪华品牌带来了不小的冲击。
不过对我们消费者来说，这波降价潮可是个好消息啊！
以前高高在上的豪华品牌，现在也开始亲民了。
比如奥迪Q4 e-tron，现在有租电方案，价格直接干到了13.6万。
虽然204匹马力推2.1吨的车身显得有点吃力，但605公里的续航还是挺给力的。
再看看MINI，这个小资最爱的品牌现在也杀入15万以内了，14.88万就能开回家。456公里的续航对于城市代步来说也够用了。不过在上海不能上绿牌，这点确实有点遗憾。
还有smart精灵#1，现在起售价15.49万。虽然272匹马力很诱人，但400公里的续航确实让人有点担心。要是经常跑长途，中途充电可能会很烦人。
最后还有个被大家遗忘在角落的极星2 ，现在高配版只要13.5万就能拿下，这简直是原价的3折啊！272匹马力配670公里续航，还继承了沃尔沃的安全性能，这价格真的很香。
看完这些车型，我只想说：现在买纯电动车，简直是占尽了便宜！
不过选择太多，反而让人有点纠结。
如果是你，手里有15万预算，你会选哪款呢？
是注重品牌的奥迪Q4 e-tron，还是小巧可爱的MINI？
还是性能强劲的极星2？
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