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最近我在香港出差的时候，发现了一款让我眼前一亮的比亚迪MPV - M6。
这款车在内地可是稀罕物啊！
一打听才知道，原来比亚迪在海外市场早就偷偷摸摸上市了这款车，而且卖得贼溜！
啧啧，这波操作真是让国内消费者馋得不行。
那么问题来了，比亚迪这款神秘MPV到底长啥样？它在海外为啥这么受欢迎？更关键的是，咱们内地市场什么时候能买到？别急，喵姐这就给你们好好掰扯掰扯。
外观设计：熟悉的配方，全新的味道
乍一看，这款M6的外观跟咱们熟悉的宋MAX如出一辙。但仔细瞅瞅就能发现，它其实是在宋MAX的基础上做了不少改良。
前脸部分采用了矩阵式大灯设计，配上镀铬装饰的中网，整体look更显高级。侧面依旧保留了滑门设计，方便上下车。尾部则用熏黑尾灯+镀铬饰条的组合，看着就挺有档次。
整车尺寸方面，长宽高分别为4710/1810/1880mm，轴距2785mm。这个size刚刚好，既不会太大难以操控，又能保证不错的空间表现，对于家用来说简直顶呱呱。
内饰配置：科技范儿十足
虽然官方还没放出内饰实拍图，但根据比亚迪一贯的尿性，咱们不难猜到：
大尺寸中控屏肯定少不了，搭配上DiLink智能网联系统，各种高科技功能应有尽有。方向盘估计也是多功能设计，液晶仪表盘更是标配。
不过最让人期待的，还是它的空间表现。作为一款MPV，灵活多变的座椅布局是必须的。
第二排独立座椅、第三排可折叠座椅，这些咱们都能想象得到。
就是不知道比亚迪会不会整点儿“惊喜”，比如全车USB接口、车载冰箱之类的“神器”？
动力系统：海内外大不同
有意思的是，M6在海外市场主打纯电动力，号称续航能达到510km。这个数据在香港这种地方绝对够用了，跑个来回都不带充电的。
但是！
内地市场的版本很可能会采用1.5L+电机的插混系统。
这么做也是有道理的，毕竟国内用户对纯电动的里程焦虑还是比较严重的。
插混既能享受新能源车的政策红利，又不用担心长途旅行充电问题，可以说是两全其美。
定价策略：十万级“真香神车”？
说到定价，这可能是最让人期待的部分了。目前比亚迪在MPV市场的布局是这样的：
腾势D9：定位高端，售价30万起
比亚迪夏：中高端，售价20万出头
那M6的定位自然就是10万级别的入门款MPV了。这个价位如果真能落地，那绝对是要“支棱起来”的节奏！
想想看，10万出头就能买到一台大品牌、高颜值、空间够用的MPV，还带着新能源属性，这不香吗？我敢打赌，要是真上市了，肯定又是一波“真香定律”在上演。
市场前景：内地“搅局”有望？
目前10万级MPV市场，主要是五菱、长安、东风等自主品牌在角逐。如果比亚迪杀入这个价位段，绝对会搅动一池春水。
一来比亚迪品牌溢价摆在那里，二来新能源技术也是独门绝技。就算定价稍高一些，相信也会有不少消费者买账。毕竟现在养车成本越来越高，能省油/电的车型自然更受欢迎。
不过也要看到，MPV市场竞争激烈，各家都在使出浑身解数。比亚迪想要在这个红海里分一杯羹，还是需要拿出真本事的。
最后的碎碎念
其实比亚迪布局10万级MPV市场是早晚的事。一方面，这个价位段有很大的市场空间；也能补齐自家产品线的短板。
我个人还是很看好这款车的。就冲比亚迪这些年在新能源领域的积累，再加上MPV对空间利用率的考验，M6绝对能给消费者带来不少惊喜。
当然了，具体表现如何，还是要等车型正式亮相才知道。不过有一点是肯定的，MPV市场又要热闹起来咯！
那么问题来了，如果比亚迪真的推出10万级别的MPV，你会考虑购买吗？欢迎在评论区留言聊聊你的看法！
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