张靖皋长江大桥南航道桥北主塔的塔高350米，采用门字形结构设计，并创新性地运用了超大“钢箱—钢管”约束混凝土组合索塔设计，在全球尚属首次。主塔设置三道横梁，而此次施工的下横梁则采用了单箱三室结构。
据了解
下横梁被巧妙地划分为五个节段
在横梁与塔柱之间
以及各横梁节段之间
均采用了全断面焊接技术
确保稳固与安全
此次吊装的钢塔节段是北主塔下游侧的首块横梁节段，其尺寸与重量引人注目：长6米、宽16.15米、高14.5米，重量约为239吨。
当吊臂缓缓旋转并精准摆正至桥塔中间时，钢横梁节段被稳稳地放置在预定位置，实现了精准就位。
作为目前在建的世界最大跨度桥梁
张靖皋长江大桥
于2022年10月开工建设
计划2028年10月建成
该项目的建设
对落实长三角区域一体化发展
和长江经济带发展国家战略
优化长江干线过江通道布局
完善区域路网布局
推进跨江融合发展等具有重要意义
【往期推荐】
