根据外媒报道,10月3日,欧洲最大的廉航瑞安航空一架波音737-800在起飞滑行时,一个发动机出现故障并起火,机上184名乘客及机组人员通过紧急滑梯撤离,无人受伤。
该架客机原计划从意大利布林迪西机场飞往都灵。由于起飞时发动机突发故障,导致布林迪西机场关闭了将近3小时。
瑞安航空在声明中证实:“从布林迪西飞往都灵的FR8826航班延误,机组人员发现飞机外部有烟雾,随后乘客安全下机并搭乘巴士返回航站楼”,对于所有受影响的乘客致歉,后续已调派另一架飞机搭载乘客前往都灵。事故仍在调查当中。
这是瑞安航空3天内的第2起事故。
就在这起事件前两天,瑞安航空还发生了一起不安全事故。
10月1日,瑞安航空一架波音737MAX 8-200客机在贝加莫国际机场降落时,起落架4个轮胎爆裂。
该架客机是从西班牙巴塞罗那飞往米兰贝加莫国际机场。事故发生后,该架客机滞留跑道,机上162名乘客和6名机组人员安全疏散。
机场表示,机场唯一一条跑道受损,只能暂时关闭。事故造成跑道刮痕长450公尺,深1公分。机上人员疏散后开始进行跑道修复工作,最终在当天晚间19时30分恢复起降,不过这架客机仍停留在机场停机坪。
一个起飞时发动机起火,一个落地时四个轮胎全爆,都有旅客紧急疏散,都造成了机场长时间关闭,这两个事件其实都不小,如果是国内航司3天出这样两起事故,会有什么后果?
出问题不可怕,出问题也要客观看待,只要是机器都会出问题,不会绝对不出问题,关键是找到问题的根源,采取对应的措施就行,不能一出问题就搞“一刀切”,不能一出问题很多外行都来指挥内行,甚至搞出不带故障上天的笑话(符合手册的保留也不行),这样付出的成本太大了,得不偿失!
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