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日前，滨海新区低空经济规划前期座谈会召开，旨在全面掌握新区低空经济现状和相关单位需求，推动编制“低空三网”专项规划。
从现实条件来看，滨海新区低空空域条件良好。根据国家民用无人驾驶航空器综合管理平台显示，新区低空空域120米适飞区域达到区域面积的80%以上。同时，滨海新区空域结构矛盾小，低空空域开放条件好，低空飞行安全具有充分保障。“滨海新区真高300米以下空域将遵守‘应划尽划、能划尽划’的原则，争取尽可能多的低空空域资源来支持低空经济的发展。”滨海新区规划建设局相关负责人表示。
记者了解到，前期滨海新区已全面摸排低空相关运营单位。根据摸排成果，滨海新区共有5家单位未来可能涉及低空运输，分别为绍兴市疾控中心、中国科学院大学附属肿瘤医院绍兴院区、中国救援浙江机动专业支队、上海大学绍兴研究院和浙江邮电职业技术学院。其中，上海大学绍兴研究院孵化的亿维特（南京）航空科技有限公司，主营eVTOL（电动垂直起降飞行器）设计制造，目前该公司研发的ET9机型原型机已完成首飞，而浙江邮电职业技术学院目前已开展无人机飞手培训，未来有望拓展培训范围至真高120米以上空域。
在低空新基建计划方面，依托市交通运输局制定的《绍兴市低空经济基础设施建设规划（征求意见稿）》《绍兴市低空经济应用场景规划（征求意见稿）》和《绍兴市低空新基建重大项目计划表（征求意见稿）》，滨海新区预计在2025至2030年需建设37个左右起降场（点），包含枢纽起降场3个、一般起降场（点）34个。同时，建设5G-A通感一体基站40套、CORS（跨来源资源共享）站3套、监视基站232套、气象设施334套、无人机侦测和反制融合基站12套。
与此同时，滨海新区低空消防应急救援建设体系也在加紧谋划打造。通过救援无人机、多终端融合应用的手段，实现“15分钟综合应急消防救援圈”从范围辐射型向科学精准型转变，构建新的管控联动网络，达到“精准调派、瞬时响应、快速到场、多点联动”的目标。
据了解，低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业；应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式；在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间非常广阔。
滨海新区管委会相关负责人表示，将以低空新基建和“低空+城市治理”为底座，以“低空+文旅”“低空+救援”等场景应用为桥梁，以引进全国低空先进制造业发展低空经济产业为目标，为滨海新区打造“大湾区强劲活跃增长极、产城融合示范区”添砖加瓦。
编辑：张梦洁
资料：绍兴日报-滨海潮声
记者：章淳
