最近全国第三轮大基建轰轰烈烈的开始了。
据说，这一轮大基建的起因，是交通运输部发布了一份《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》的政策文件，里面多次提到了内陆运河和内河港口规划。
8月16日，交通运输部部长再次强调，要建成横贯东西、辐射南北、内外畅通的内河水运联通体系。
于是，全国多个城市开始了轰轰烈烈的“造河”行动。
湖北计划投750亿修建荆汉运河；湖南计划投1500亿修建湘桂运河；江西更夸张，计划投入3200亿建设浙赣粤运河……
一时间，内河建设被提到了前所未有的高度。
内河港口哪家强？
长江是我国第一大河，是货运量位居全球内河第一的黄金水道,也是连接西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。
而重庆作为长江上游航运中心，是目前长江上游唯一拥有5000吨级内河航道的地区。
依托长江黄金水道发展内河航运，一直是重庆水运的重点。
据市交通局的数据显示，重庆三级及以上国家高等级航道里程已经突破1100公里，2023年全市港口货运吞吐量达2.23亿吨。
并且，果园港是中国内河最大的水、铁、公联运枢纽港；在建的寸滩游轮母港将是全球内河游轮第一大港。
今年，国务院又批复了万州新田港区、涪陵龙头港区和江津珞璜港区三个港区的建设，重庆开放口岸的数量达到西部内陆第一，辐射范围进一步扩大。
此前万吨级的海船首次抵达重庆，对重庆水运更是意义重大。
图源重庆海事
在那之前，大宗货物都是从东部入海口入境，经由长江黄金水道进入西部腹地，再换成小型海船、江船，不仅耗时久，路上来回折腾损耗也多。
现在，海轮直达重庆，海运和长江黄金水道最后一公里瓶颈被突破，运输时间和物资损耗大幅下降，重庆“海运”未来将会迎来突破性进展。
水运只是重庆的优势之一。
国务院最新批复的国土规划里对重庆的其中一个定位是国际交通枢纽城市。
在之前的规划里，重庆的定位是西南地区综合交通枢纽，从西南到国际，重庆的定位已然发生了跨越式的升级。
背后原因，除了重庆在水运得天独厚的优势外，陆运更是重庆的王炸。
根据重庆市交通运输委的数据，目前重庆铁路运营里程近2800公里，高铁总运营里程超1000公里，面积密度西部第一。
并且成达万高铁、渝万、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段等也都正在全力建设中，预计到2027年，重庆米字形高铁网将基本建成，实现2小时市域，3小时周边省会城市，6小时直通北上广深，拉近重庆和全国的距离。
对外，重庆打通了中欧班列和西部陆海新通道，目前中欧班列（渝新欧）稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区；西部陆海新通道辐射全球124个国家和523个港口，越来越多的国家被纳入重庆“朋友圈”。
图源新华社
未来泛亚高铁建成后，重庆的对外辐射能力将会更强：
向东，经由长江黄金水道出海通达世界；
向西、向北，中欧班列辐射亚欧多国；
向南，西部陆海新通道连接东南亚、南亚国家……
重庆，正在成为世界的中心。
所以，今年很多城市迫于财政压力基建放缓，重庆大基建却依旧如火如荼，并且很多都跟交通有关。
8月中下旬，利好消息更是一个接一个：
16日，渝昆高铁渝宜段正式进入运行试验阶段，首站列车从重庆西站出发，1小时内抵达宜宾站；
同一天，江北国际机场第四跑道工程历时近3年建设，顺利竣工验收，预计今年底建成，明年一季度投用。届时江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，年吞吐量将达8000万人次和120万吨。
18日，重庆东站正式挂牌，预计2025年通车运行。
21日，成渝高速重庆段改扩建项目开工，这是双城经济圈首条八车道高速公路大通道，也是成渝中线高铁后，双城经济圈的又一标志性、引领性的重大项目；
24日，渝万高铁五步河双线特大桥连续梁主墩墩身结构全面施工完成，预计明年建成。
最近，财务部下达重庆市2024年新增政府债务限额1315亿，在年初450亿的基础上，新增加865亿。
其中交通设施新增使用171亿，占到了市级使用整体费用的50%左右。
分量之重可见一斑。
由此不难判断，未来重庆在交通上的投入还会继续扩大，将是重庆新一轮建设的重中之重。
可能有人会问，打造国际交通枢纽城市，对重庆有什么好处？
一是吸引越来越多的交通、物流龙头企业布局重庆。
今年就有很多全国交通头部集团跟重庆签约，比如中国物流集团、商飞公司、中车集团等，物流集团还准备把集团运营总部放在重庆。
其次是对重庆产业的带动。
今年上半年，重庆手机出口额超过213亿元，同比增长35.8%；汽车出口额超过200亿元，同比增长34.9%。
长安自主品牌海外销量超过20万辆，同比增加74.85%；赛力斯成功进入欧洲、中东、美洲等海外市场；鑫源汽车产品远销全球近50个国家。
一辆辆崭新的汽车在国际物流枢纽园集合，出口向世界各地。
6月底，赛力斯汽车正式进入挪威市场，就是通过陆海新通道……
图源重庆日报
在国际形势突变，陆权崛起的当下，重庆既通达又安全，这也是重庆定位升级成国际物流枢纽城市，提上国家战略的主要原因。
未来，重庆将跨越山海，大步迈向世界。
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