上一期文章，我们介绍了目前的汽车年检OBD读取数据这件事的原理。那么作为针对性的技术方案，我们车主可以在车辆去年检之前，自己提前准备一些“小动作”以大幅度提升年检一次通过的概率。今天我们会详细讲述。需要指明 的是，这个ODB读取，主要是为了配合尾气测定的。但OBD可以提供的数据，却包含了很多很多。
先复习一下：现代化的汽车（比如2011年的国四之后），都是全电脑化的设计了。汽车无论出现什么故障，只要是和电子系统有关（比如各种传感器，进气传感器、排气传感器、水温传感器、氧传感器、爆震传感器、ERG传感器……五花八门）的部件出问题，电脑都会在后台“记录”下来。
而我们把检测电脑连接到汽车OBD接口，就可以马上看到汽车电脑“记录下来”的所有故障情况（俗称“故障码”）。原理不难理解吧？……考虑到汽车可能存在的“误报错”（就是明明没问题，莫名其妙报错）或者“遗漏故障码”（就是之前汽车维修过，修好了，但忘了消除代码）的可能性，因此我们需要学会“清零操作”。
断负极重置+前往修理厂
确保检验站读不到故障码
方法很简单：我们可以自己把汽车电瓶的负极断开，等待10分钟后再接回去。这样汽车的所有故障代码全部清空了！（需要指出的是，这仅仅针对部分比较古老的车型！现在的大多数车，及时这样做，历史故障码依然存在！）——当然，还有部分车型由于电瓶系统带有复杂的保护机构，是不允许断开负极的！因此如果你不是太了解汽车原理，最好还是请教专业人士。当然您身边的途虎门店就是最方便，最实惠，最踏实的选择之一。
“清零”后的车，是不存在任何故障代码的。这时候我们开车出门跑一跑，高速低速都走一走。——如果车子没问题，那么就不会出现新的故障代码，如果车子存在问题，一定会跳出新的故障代码。
所以我们把车开去修理厂，让修理厂再读取一次OBD即可。你的车有啥问题，全部都可以看的清清楚楚。没问题最好，有问题修问题就是了。把车修好，调试好。然后再去检验站，我们就不用担心出幺蛾子了！
水洗排气管+更好的燃料
确保尾气指标OK
当然，这是针对OBD读取代码的“小动作”。然而我们还需要做一些其他的“小动作”，比如我们可以清洗一下排气管。怎么洗？—— 用洗车的高压水枪往排气管里猛呲！为啥要洗？很简单：你用手摸一下排气管里面，看看手指头是不是乌漆嘛黑？这是啥？——碳粉颗粒物！
干燥的排气管内壁上吸附了不少碳颗粒，而且很干燥。而我们用水冲洗排气管后，至少能冲掉大部分。加上排气管里相对湿润，大大增加了排气管对碳粉颗粒的吸附效果。所以这种状态下去检测尾气，你会发现数据“漂亮”了很多！
其次我们还可以“提前选择更好的燃料”。比如说我们买得到乙醇汽油的，可以临时加一箱子乙醇汽油。因为乙醇汽油本身就含氧，燃烧的很透彻，所以尾气指标明显“干净”很多。那倘若我们买不到乙醇汽油咋办？也简单！加一瓶高浓度的PEA燃油宝进去就完了。哪里可以买到靠谱的高浓度PEA燃油宝？去途虎吧！
让车子彻底热透
是确保尾气一次过的绝招
洗了排气管，添加了好的燃料之后，我们就需要让车子跑起来！不需要高速公路，普通城市里的快速路、绕城高速路就完全可以了。让车子跑到80Km/h以上，连续跑，把车子彻底跑热了，再去检验站年检，切记！原理非常简单：彻底热透的发动机，排放远比低温发动机好，而且好很多倍！
最后，你还可以临时提前把车子的发动机空滤换掉，换一片新的空滤，有助于降低进气阻力，对燃烧是有好处的。（这里特别强调一下，部分修车人教大家“临时拆掉空滤”千万别这么干！一旦空滤盒里的沙子进入气缸……你的发动机也就离死不远了！）
一顿操作后，这时候你上线检测，基本上就能做到“凭硬本事一次过”！你想想，搞懂原理能为你省多少钱？汽车年检不怕，怕的是咱不懂原理，那就得成人家刀板上的肉，任人宰割了。当我们弄清楚来龙去脉，提前做好针对性的应对，那你还怕个啥？
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