上周末蔚来NIO Day上，家族旗舰ET9正式上市，同时蔚来第三品牌firefly萤火虫的首款车型也正式发布，而后者的发布带来不少的讨论。
萤火虫新车外观惹争议
有网友重新设计，真的还看不少
首先我们快速来说下新车基本信息。firefly萤火虫品牌的首款车与品牌同名，定位为高端纯电精品小车，首发预售价14.88万，明年4月正式上市。
外观上萤火虫具备了十分强烈的辨识度，采用仿生学设计的三圆大灯，配上带有复古感觉的平头设计。新车侧面设计十分的饱满，车身采用C柱与车身同色，并且车身件采用一体式的结构。车尾部分完全是车头的复刻，不过依然是辨识度极佳。车辆内饰没有公布，不过现场透露萤火虫具备92L的前备箱，后备箱在后排座椅放倒后可以达到1250L的容积。同时新车可以兼容蔚来现有的充电网络。
而当新车发布后，萤火虫在外观上最大的争议就是车头“三圆大灯”，有人说新车让自己犯了密集恐惧症；也有人说蔚来直接把苹果手机的摄像头搬到车上。而随后李斌本人也出面否认是借鉴了手机的说法，声称该车是德国设计中心的成果，设计上完全是考虑到全球消费者的喜好而做出。
但即便是欧洲设计的产品，但依然还是在国内互联网上出现了一些水土不服。就在新车短短几天后，就有网友自己给新车重新设计了一下。微博网友“拉面师傅Design”就根据萤火虫的外观修改出一个双圆灯的版本，单单从观感上要比三圆的确更加顺眼一些。同时双圆大灯的设计本身在欧洲汽车设计历史上十分经典，曾经让人记忆深刻的“四眼奔”，“四眼POLO”都是类似原素。
网友自己修改的双圆灯版本
W211 奔驰E级
同时也猜测，新车在首次发布可能会根据市场的反馈会在外形上做出一些调整，尤其是新车在大灯上，需要修改改动的部件较少，在明年4月正式发布前其实还有时间可以完成。
上为魏牌蓝色首发外观，下为修改过的前脸
实际上国内车型并不是没有这样做过。大家印象比较深的就是魏牌发布的蓝山SUV，新车首次亮相就是工信部的新车申报，但发布后市场反馈普遍不如预期，随后经过几个月后魏牌直接把蓝山的前脸彻底做了一个换新。
而腾势N7也算是一个案例之一。大家此前一度觉得不美观的前脸在年度例行的改款中也被官方果断替换掉，也是汽车厂商听起消费者意见的典型。
写在最后
专业的设计师，专业的设计公司并不是一个好的设计的必要条件，反而经过市场检验、消费者认同的设计才是一个真正的好设计。
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